Основной раздел > Общение на свободные темы
ГОДКОВЩИНА. Быть или не быть?
Victor:
Добавлю, что мы говорим не о профессиональных ВС, где добровольцы. А на срочной добровольцев мало.
vpk:
Мужики! Об этом и речь! Всё что вы пишете, очень ценно. И досадно будет, если всё останется только здесь >:( Включайте то, что называется - административный ресурс. Посмотрите вокруг, поломайте головы над вопросом, где, в каких кабинетах сидят люди, которые могут (а может быть даже обязаны, но не делают :-X) дать старт. Это могут быть не только госдарственные чины, возможно Фонды какие-то. Исследование на эту тему и разработку программы действий способен потянуть только серьёзный, опытный психологический институт. Естественно, это стоит денег.
Посмотрите, может у кого-то знакомые в нужных кабинетах сидят 8)
Вот тогда наш совместный опыт и заинтересованность перестанут превращаться в слова на мониторах.
Всё-таки это наши дети-внуки приходят служить. Очень хочется, чтоб уних не только ностальгия через десятки лет, но и гордость, даже удовлетворение появились уже на службе
artyushenko.oleg:
Дело это с мёртвой точки, может сдвинуть общественная организация, которая задастся целью решить проблему готковщины. Тоько скандал и общественный резонанс поможет расшевелить чиновников от ВС, и обратить их могучее внимание на проблему готковщины!
artyushenko.oleg:
Интересно, есть готковщина в профессиональной армии и на флоте?
mmv:
Во первых всех штурманов с праздником!
По поводу годковщины. Приятно прочитать про "Находку" 1993 года на БС. Но не всё было так гладко. Хотя не очень помню всё подробно. Причина положительной обстановки была в первую очередь в том, что все штатные офицеры были достаточно добросовестными и с большим желанием пошли в море. Кстати корабль мы готовили всего - ничего. Все практически пришли на корабль перед сдачей задач. Были очень грамотные и самостоятельные старшины команд. Такие как мн Холинов Б. Н., Третьяк А. Н., Авдеев- отряд. Люди которые могли научить, помочь, защитить когда надо. Справедливые, требовательные и сопытом жизни и службы. Это 50% успеха. Ивообще была команда. Нет команды. Нет порядка. Про что и намекнул zas говоря о заводе. Каждый экипаж и человек индивидуально. И одного решения не найдёте.
Навигация
Перейти к полной версии