Основной раздел > Как, где, с кем и чем мы живем
Автомобили и их любители
vpk:
--- Цитата: Гражданский от 22:34, 30 Ноября 2010, Вторник ---Заглянул в "источник всеобъемлющих знаний". "Первые автомобили марки «Руссо-Балт» были выпущены летом 1909 года. Завод-изготовитель, Русско-Балтийский вагонный завод, располагался в Риге. Конструктором «руссо-балтов» был бельгийский инженер Жюльен Поттера (Julien Potterat). Он разрабатывал модель совместно с русскими специалистами Иваном Фрязиновским и Дмитрием Бондаревым.
--- Конец цитаты ---
Ну вот! Есть, оказывается, и у нас (условно) автомобильная история. :rofl:
Гражданский:
Ну, справедливости ради, нужно сказать, что "Ниву" вполне можно считать отечественной разработкой. И, в общем, ее концепция была новой и оригинальной. Для своего времени неплохой автомобиль для села, как он и позиционировался. Те же японцы живо подхватили эту идею и развили ее. Сейчас создают шедевры, в том числе и в этом сегменте. Ну а у нас по-прежнему, уже полвека "Нива" производится практически без изменений. Только качество упало. Ибо незачем его улучшать, если Правительство постоянно поддерживает и деньгами, и ввозными пошлинами на иномарки и запчасти для них. От безысходности пипл и так схавает. Можно спокойно цены задирать и на качество забить.
Манойлов АВ:
На УАЗе я проезжал по 1500 км за сутки (естественно с отдыхом) даже сейчас 1000 это не проблема.
Манойлов АВ:
Вова, подскажи различие между хускварной и дружбой 2 ?
Гражданский:
Хускварна это такая компактная бензиновая, которая хорошо заводится с одного рывка и хорошо пилит. Я ей на рыбалке дровишки быстренько заготавливаю. А "Дружбой два" в народе называют такую большую хрень с двумя ручками, которой вдвоем бревна на козлах пилят способом тяни-толкай. ;D
Навигация
Перейти к полной версии