Основной раздел > Общение на свободные темы
Наша история, скорее дальняя, исторические даты
Лесник:
Сегодня 207 лет окончания первого русского кругосветного путешествия.
В 1806 году (22 июля по ст. ст.)- Шлюп "Нева" под командованием Ю. Ф. ЛИСЯНСКОГО бросил якорь на Кронштадтском рейде, завершив первое русское кругосветное путешествие. На обратном пути "Нева" впервые в истории мирового мореплавания за 142 дня совершила безостановочный переход из Южного Китая в Англию. Через 16 дней в родную гавань вернулся и второй корабль кругосветной экспедиции - шлюп "Надежда" под командованием И. Ф. КРУЗЕНШТЕРНА.
У меня об этом путешествии есть книга,изданная примерно в 50-х годах прошлого века.
Я её уже давненько дал в пользование директору нашего музея.Он сейчас в отпуске,так что книгу показать пока не могу.
Лесник:
Почему-то по ящику не слышал о том,что 2 августа была ещё одна дата с нулём -2 августа было 80 лет со дня открытия Беломоро-Балтийского канала.До 1961 года Беломоро-Балтийский канал имени Сталина.
Кстати," Каждый подневольный строитель назывался заключённый каналоармеец, сокращенно «з/к», от чего произошло жаргонное слово «зек»".
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%E5%EB%EE%EC%EE%F0%F1%EA%EE-%C1%E0%EB%F2%E8%E9%F1%EA%E8%E9_%EA%E0%ED%E0%EB
http://lifeglobe.net/blogs/details?id=448
Лесник:
Министр обороны Германии: «Я приехал почтить память погибших и поблагодарить Россию».
http://news.mail.ru/inregions/center/67/society/14182866/
............
В Смоленской области открылось кладбище военнослужащих Вермахта.
http://news.mail.ru/foto/136145/#photo0
Африкан Африканыч:
Несмотря на все, что было, это все же по-человечески.
Мертвые уже заплатили сполна. Зачем с ними воевать.
Другое дело, что на фоне аккуратных немецких могилок масса пропавших без вести и по сей день лежащих не захороненными в болотах северо-западной России, да и в других жутких местах впечатляет куда как больше...
Лесник:
День первой морской победы русского флота под командованием Петра Первого над шведами у мыса Гангут.
Морское сражение у мыса Гангут - славная страница истории русского флота. Это была первая морская победа над сильнейшим в то время шведским флотом, который до той поры не знал поражений.
Морские силы русских на Балтийском море состояли из галерного и парусного флотов. Парусные корабли могли идти только под парусами. Галеры - как с помощью парусов, так и на веслах. Шведские корабли попытались заблокировать в Финском заливе русский гребной флот, готовившийся к проведению десантной операции на финском побережье. Воспользовавшись штилем, сделавшим громадные шведские суда беспомощными, галеры русского флота прорвали блокаду.
На следующий день, 9 августа 1714 г., у западного берега Гангутского полуострова (финское название - Ханко) русские галеры обнаружили и окружили шведскую эскадру, отрезав ее от главных сил. Разгорелся ожесточенный бой.
Командующий гребным флотом Ф. М. Апраксин отмечал: "Воистину нельзя описать мужества российских войск...". Было захвачено 10 шведских кораблей. Враг потерял убитыми 361 чел., ранеными - 350. В плен было взято 237 человек. Потери русских составили 124 человека убитыми и 342 - ранеными.
Петербург торжественно встречал героев Гангута. Над городом гремели залпы артиллерийских салютов, тысячи жителей столицы заполнили набережные Невы, по которой следовали победоносные русские суда с захваченными шведскими кораблями. Петр I, произведенный в вице-адмиралы, назвал победу у Гангута "второй Полтавой".
Навигация
Перейти к полной версии