Основной раздел > Общение на свободные темы
Что будет с ВС России?
Африкан Африканыч:
Отечественное судостроение, похоже, каза болду...
Главком приценился к авианосцу
Наш адмирал озадачил российских и французских менеджеров
Сергей Птичкин
"Российская газета" - Федеральный выпуск №4783 от 30 октября 2008 г.
С неожиданной стороны заявила о себе наша страна на международной выставке военно-морской техники EURONAVAL-2008, которая открылась в парижском пригороде Ле Бурже. Автором сенсации стал российский главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий. Судя по его позиции, меняется вся политика закупок кораблей для Военно-морского флота России.
Адмирал присутствовал на официальной церемонии открытия выставки. Быстро осмотрев российскую экспозицию, он стремительно направился к стендам французского кораблестроения. Его внимание привлек макет большого десантного корабля-вертолетоносца. Менеджер подробно рассказал о характеристиках вертолетоносца. Но адмирал Высоцкий огорошил его неожиданным вопросом: сколько стоит этот проект и за какое время Франция могла бы построить такой корабль для России? Француз ответил, что корабль стоит 350 миллионов евро, но для России цена может быть и уменьшена. Строительство же займет три года. Впрочем, он тут же пояснил, что не в его компетенции обсуждать столь важные вопросы.
А вопрос российского адмирала, возможно ли совместное строительство больших кораблей с ядерными энергетическими установками, окончательно смутил менеджера. Однако нашего главкома тут же окружили топ-менеджеры и специалисты высшего звена корпорации THALES. Выслушав обстоятельный рассказ французов о том, какая у них замечательная компания и какие прорывные проекты она реализует для ВМС НАТО, Владимир Высоцкий заявил, что Россия готова рассмотреть вопрос о тесном сотрудничестве с этой корпорацией сразу по нескольким направлениям. Более детальную проработку перспективных проектов главком поручил своему заместителю - вице-адмиралу Николаю Борисову.
Для справки стоит сказать, что общеевропейская корпорация THALES давно установила тесные связи с "Рособоронэкспортом". Но в данном случае суть в другом. Именно THALES выиграла тендер на проектирование авианосца для ВМС Великобритании. И Высоцкий это прекрасно знает. Его целью был, скорее всего, не вертолетоносец, а изучение самой возможности заказа у ведущей мировой фирмы проекта авианосца для России и возможности его строительства в кратчайшие сроки на лучших верфях Западной Европы. Судя по тому, как уверенно вел себя Владимир Высоцкий, можно предположить: политическое решение принято и деньги под этот проект уже имеются.
Если это произойдет, то полностью изменится политика закупки вооружений. Впрочем, одного желания, пусть даже подкрепленного деньгами и политическим решением, тут мало. Столь радикальный шаг потребует и законодательного оформления в Госдуме и Совете Федерации.
Заявление главкома ВМФ о самой возможности платить Западу сотни миллионов евро за строительство боевых кораблей озадачило наших промышленников. Ведь удержались они на плаву с огромным трудом, сумев при этом отследить мировые тенденции и занять на перегруженном мировом рынке определенные позиции. Как сказал ведущий конструктор Северного конструкторского бюро из Санкт-Петербурга Александр Якимчук, творческий потенциал его СКБ позволяет спроектировать авианосец. Однако самый большой спрос в мире сейчас на небольшие корабли для охраны прибрежных экономических зон и борьбы с пиратством. Проекты именно таких кораблей и были в первую очередь представлены на российских выставочных стендах.
Повышенное внимание на салоне привлекла к себе экспозиция Зеленодольского проектно-конструкторского бюро из Татарстана. Здесь проектируют фрегаты типа "Гепард", "Корсар", малые ракетно-артиллерийские корабли "Торнадо" и скоростные катера. Корабли зеленодольцев при малых размерах имеют мощнейшее разнообразное вооружение, большие скорости и отличную мореходность. Они незаменимы в прибрежных зонах и на мелководье, однако, если требуется, могут уходить в открытый океан и наносить удары по значительно более крупным кораблям противника.
Гендиректор Зеленодольского ПКБ Леонид Шарапов рассказал корреспонденту "РГ" о том, что в ближайшей перспективе возможно создание новых проектов для третьих стран с участием российских и западных фирм, прежде всего французских. Работы в этом направлении ведутся очень активно. Значит, потенциал отечественного кораблестроения не утрачен и признан мировым сообществом.
Это подтверждают и проекты питерского специального КБ морской техники "Алмаз". Небольшие корветы и фрегаты, надстройка которых выполнена из композиционных материалов с использованием технологии "стелс", становятся почти невидимыми для радаров противника. Под стать им и наши средства защиты боевых кораблей. Отечественная скорострельная 100-мм пушка, по признанию западных специалистов, способна своей очередью разрезать пополам даже эсминец. Спаренные 30-мм шестиствольные пушки "Дуэт" надежно защитят от любой противокорабельной ракеты. Предприятие "Базальт", известное своими гранатометами, предлагает лучшие в мире комплексы по защите кораблей от подводных диверсантов. А авиабомбы того же "Базальта", способные планировать в воздухе, вполне могут использоваться для борьбы с тяжелыми боевыми кораблями. Такое оружие - новое предложение на рынке.
Нынешний салон в Ле Бурже удивил еще и тем, что среди военных проектов представлено немало сугубо мирных. Одна из немецких фирм показала удивительный гибрид: носовая часть судна - боевой корабль, а кормовая - яхта суперкласса. Суть этого гибрида в том, что он наглядно показывает: развитие боевого кораблестроения позволяет решить любую задачу судостроения гражданского.
http://www.rg.ru/2008/10/30/oruzhie.html
Интересно, кто нашептал Мебельщику столь гениальное решение? Или Мебельщик тут не при чем и решение принимал сам Великий Кормчий?
vpk:
--- Цитата: Африкан Африканыч от 08:55, 31 Октября 2008, Пятница ---Отечественное судостроение, похоже, каза болду...
Главком приценился к авианосцу
Наш адмирал озадачил российских и французских менеджеров
http://www.rg.ru/2008/10/30/oruzhie.html
Интересно, кто нашептал Мебельщику столь гениальное решение? Или Мебельщик тут не при чем и решение принимал сам Великий Кормчий?
--- Конец цитаты ---
А что? Решения, прямо скажем, не только нетривиальное, но и многообещающее! Сами посудите, если всё оргаизовать правильно: тех.задание, тендер, условия, при которых будут обязательно востребованы мощьности российской металлургии, оборонки и пр. То вполне реально построить авианесущие корабли быстро и достаточно дёшево.
И свет клином на французах не сошелся ;) Есть Япония, Корея, Финляндия, США :rofl: Да много в мире стран, фирм, которые имеют опыт проектирования и строительства больших кораблей и судов!
В конце концов, можно заказать и не "под ключ". Пока коробку варят, вполне можно позаботиться о совместимой начинке, а достройку можно и в Северодвинске устроить.
Рассуждения мои, конечно, дилетантские, но и мебельщик - не сильно корабел :rofl:
Африкан Африканыч:
МОСКВА, 07:57 31.10.2008 - РИА Новости. Ливия готова разместить у себя российскую военно-морскую базу, пишет в пятницу газета "Коммерсант".
Лидер ливийской революции Муамар Каддафи сегодня прибывает в Россию с официальным трехдневным визитом по приглашению президента РФ Дмитрия Медведева.
По данным источника "Коммерсанта", имевшего отношение к подготовке визита, в ходе нынешних переговоров Каддафи "намерен поднять вопрос об открытии в ливийском порту Бенгази базы ВМФ РФ".Недавно в Ливии уже побывал отряд боевых кораблей Северного флота РФ во главе с тяжелым атомным ракетным крейсером "Петр Великий". В порт Триполи, направляясь к берегам Сомали, заходил и сторожевой корабль Балтийского флота "Неустрашимый".
"По замыслу ливийского лидера, российское военное присутствие станет гарантией ненападения на Ливию со стороны США, которые, несмотря на многочисленные примирительные жесты Триполи, не спешат заключать полковника Каддафи в свои объятия", - пишет газета.
http://www.rian.ru/politics/20081031/154154159.html
Скажи, пожалуйста, все хотят с нами дружить!
Правда в данном конкретном случае Каддафи, в присущей ему манере, пытается столкнуть нас лбами с амерами и НАТО и при этом решить за наш счет свою задачу удержания власти в стране. Каддафи, наверное подумал, что мы опять пойдем по дорожке бывшего СССР и дадим возможность ему и ему подобным проституировать и наваривать политические барыши. Думаю, наши на это не пойдут, но зарезервируют право захода в Бенгази или Триполи для пополнения запасов.
В идеале можно было бы устроить открытый тендер на размещение нашего пункта МТО на СРМ с приглашением Ливии, Сирии и иных желающих. Пусть дадут оптимальное политико-коммерческое предложение, а мы поиграем на снижение заявленной цены. Но это мечты...
VIH:
И ведь могут принять........
Африкан Африканыч:
Большой противолодочный корабль Черноморского флота "Керчь" вышел в море на ходовые испытания после планового ремонта. Главные задачи для экипажа - испытание главной энергетической установки и проверка маневренных возможностей корабля. Это судно было заложено в 1971 году, а 1975 году было включен в состав Черноморского флота. В середине 90-х годов корабль был флагманом флота. Ныне "Керчь" входит в состав 30-й дивизии надводных кораблей ЧФ, над ним шефствуют Юго-Восточный округ Москвы, Белгород и Волгоград.
Сегодня же стало известно, что уже в ноябре будет спущен на воду атомный подводный ракетоносец Северного флота К-18 "Карелия", проходящий средний ремонт и модернизацию в центре судоремонта "Звездочка" в Северодвинске. Ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ (по классификации НАТО - "Дельта-4") был поставлен в эллинг предприятия в ноябре 2006 года.
До этого на "Звездочке" прошли ремонт еще четыре атомохода этого проекта: К-51 "Верхотурье" (1999), К-84 "Екатеринбург" (2003), К-114 "Тула" (2006) и К-117 "Брянск" (2008). В результате их срок службы был продлен на 10 лет.
"Карелия" построена на судоверфи Севмаш в Северодвинске и сдана ВМФ России в 1989 году. Корабль выполнил 12 боевых служб, 29 дежурств и 14 ракетных стрельб. В 1994 году лодка совершила поход на Северный полюс, где были водружены государственный и Андреевский флаги. За этот поход 60 членов экипажа были удостоены государственных наград. На ее борту в апреле 2000 года выходил в море и был посвящен в подводники Владимир Путин. Всего с 1984-го по 1992 год флот получил семь ракетоносцев этого типа... Подводные ракетоносцы проекта 667БДРМ являются основой морской составляющей стратегических ядерных вооруженных сил России, отмечает ИТАР-ТАСС.
http://www.izvestia.ru/news/news191398
На Черном море нам только и остается, что бесконечно ремонтировать корабли, из-за запрета хохлов вводить в боевой состав новые проекты. Ситуация будет как у норвегов с фрегатами типа "Осло", которые по скупости норвегов служили, пока не изоржавели корпусами.
С "бэдэрээмками" тоже понятно: ремонт в обеспечение боеготовности морских СЯС, покуда не начнут вводиться в строй "Бореи" с "Булавой".
А вот это - непонятно: я тоже считал, что дальневосточные "Щуки" достроят для индийцев. Получается, что для нас?
КОМСОМОЛЬСК-НА АМУРЕ, 11:16 31.10.2008 - РИА Новости. Атомная подводная лодка "Нерпа" (проект 971 "Щука-Б" по классификации НАТО "Akula"), построенная в Комсомольске-на-Амуре на "Амурском судостроительном заводе" (АСЗ) по заказу Минобороны РФ, совершила первое погружение в ходе проведения ходовых испытаний в море, сообщил РИА Новости в пятницу представитель пресс-службы предприятия.
По данным индийских СМИ, подлодка Chakra ("Нерпа"), построенная в Комсомольске-на-Амуре, будет передана Индии за 650 миллионов долларов в лизинг сроком на 10 лет. И что завершить замороженное строительство подлодки позволил именно заключенный с Индией контракт на достройку и сдачу в аренду индийским ВМС этой субмарины.
Российские официальные власти категорически опровергают эту информацию.
"После завершения швартовых испытаний корабль приступил к проведению ходовых испытаний в море, которые проходят успешно, проведено первое погружение. После завершения ходовых испытаний корабль будет предъявлен государственной комиссии", - отметил собеседник агентства.
По его словам, по завершению ходовых испытаний начнется процесс сдачи атомохода государственной комиссии.
Завод-строитель субмарины в период 1990-2000 годов, когда отсутствовало финансирование по государственному оборонному заказу, сумел сохранить производственные мощности подводного кораблестроения на Дальнем Востоке и квалифицированный персонал, отметил представитель пресс-службы предприятия.
Он отметил, что это позволило после длительного перерыва в строительстве завершить достройку атомной субмарины. На корабле в период строительства установлены новые образцы вооружений и военной техники, аналоги которых устанавливаются на подводных лодках нового поколения.
Атомная подводная лодка "Нерпа" (К-152, проект 971, класс "Щука-Б"), которая относится к подводным лодкам третьего поколения, была заложена на заводе в 1991 году.
http://www.rian.ru/defense_safety/20081031/154165150.html
Навигация
Перейти к полной версии