Основной раздел > Общаемся, делимся воспоминаниями...
1982 год, Фолкленды
Лесник:
Фолклендские острова начинают проведение референдума по своему статусу.
http://news.mail.ru/politics/12275104/
Африкан Африканыч:
Для лучшего понимания запорожцами своего места в оперативном построении советско-аргентинской группировки...
В прошлом году в Вологде (а где же еще! подозреваю, что конкретно в Кипелово) самиздатом (тираж 1000 экз.) вышла книжечка "Авиация ВМФ в битве за Фолкленды: несостоявшийся союз СССР и Аргентины". Авторы А. Подлубный, И. Терещенко.
Любопытная надо сказать книжка, в магазинах не светилась. Издана, явно, за счет авторов и для их друзей-участников событий.
Информация крайне интересная. Название отражает лишь часть содержания. Все в книге две части – первая – дипломатическая, рассказ о контактах представителей СССР и Аргентины в Перу в начале-середине апреля 1982 года. Был достигнут ряд соглашений, в частности о передаче информации с советских спутников. В рамках данного соглашения были запущены два космических аппарата МКРЦ "Легенда" - Космос-1355 (УС-П) 29 апреля 1982 года, и Космос-1365 (УС-А) 14 мая 1982 года. Оба спутника выводились на орбиту с помощью РН "Циклон-2" с 90-й площадки Байконура.
Кроме того, в интересах Аргентины проводились вылеты Ту-95РЦ с аэродромов Сан-Антонио (Куба) и Конакри (Гвинея). Для передачи информации на одной из аргентинских военных баз был развернут мобильный узел связи ГРУ ГШ, переброшен Ан-22 военно-транспортной авиации через Кубу и Перу 22-27 апреля 1982 года.
22 мая 1982 года было достигнуто второе соглашение – о военной поддержке Аргентины со стороны СССР. В рамках этого соглашения на аргентинских аэродромах планировалось развернуть соединение авиации ВМФ и ВВС СССР в составе 18 ракетоносцев Ту-16К-10-26, 4 заправщиков Ту-16З, неназваного числа ВКП Ил-20 и противолодочных самолетов Ил-38 с советскими экипажами, а также части ПВО для прикрытия аэродромов. Последние должны были быть переброшены из состава советского контингента на Кубе. Все самолеты должны были действовать с советскими экипажами, но аргентинскими опознавательными знаками.
К этому времени сотрудничество дало уже практический результат - по наводке "Легенды" 25 мая 1982 года аргентинцами был успешно атакован транспорт "Атлантик Конвейор".
Вторая часть книги посвящена собственно переброске и действиям советских частей. Первые советские самолеты появились на аргентинских аэродромах 29 мая – это были Ил-38 из состава 24 ОПЛАП ДД авиации СФ, 3 июня прибыли два Ил-20, 3-7 июня были развернуты части ПВО и с 9 по 12 июня прибыли Ту-16. Однако принять участие в войне им не довелось – 14-го июня аргентинская группировка на островах капитулировала.
К этому времени Ту-16 успели совершить порядка 20 вылетов с авиабаз Трелью и Байа Бланка на ознакомление с районом, вне зоны боевых действий. По имеющимся у авторов данным, первый боевой вылет планировался на 18 июня, однако в виду капитуляции группировки на островах, он был отложен, а затем и отменен. Вывод переброшенных сил осуществлялся через Перу и Кубу с 22 июня по 6 июля 1982 года. Всего на территории Аргентины побывали около 1500 советских военнослужащих, в основном офицеров, прапорщиков/мичманов и сверхсрочников.
Что сказать? 3-4 Ту-16К10-26 – это вам не пять "суперэтандаров"! Это – 6-8 КСР-5 в залпе.
Пустить две волны по 6 Ту-16 (и еще 4 на зачистку плюс два резервных борта) – и от эскадры только одно название осталось бы. Вот только что потом было бы… 1982-1983 годы – самый жесткач в конфронтации СССР и Запада.
Одна из фотографий, имеющихся в книге, есть и в сети: Ту-16З авиации Северного флота в полете над Атлантикой, 8 июня 1982 года. Снято с борта дозаправляемого Ту-16К-10-26.
zeus1956:
Интересные документы были опубликованы на аргентинском сайте.
БОЦА:
--- Цитата: zeus1956 от 07:36, 24 Октября 2013, Четверг ---Интересные документы были опубликованы на аргентинском сайте.
--- Конец цитаты ---
Сергей Валентинович,в двух словах,что там написано.
сибиряк:
http://www.youtube.com/watch?v=7QEPRjVkq2o#t=1523
Навигация
Перейти к полной версии