Горячие Ручьи - мемориал
Основной раздел => Общаемся, делимся воспоминаниями... => Тема начата: STEPAN73 от 19:17, 27 Августа 2011, Суббота
-
Братцы связисты,дальней связи(кв волны),остался кто живой ,в нынешней сфере глобального интернета.Служил в 91-93 на Архипелаге и на ТАВРИИ.Не чаю найти ровесников.
-
Такое чувство ,что нет никого,хотя когда служил полно было связистов.
-
Здравствуй Степан,я служил в БЧ-4,радистом.Что ты имеешь ввиду,дальняя связь.Связь она и есть связь.Мы работали на КВ и УКВ. В телефонии и телеграфии,СБД,была связь БПЧ.Конкретно, ты работал в "слухе",т.е. через "шамана" или ты ЗАСовец?
-
Здравствуй Степан,я служил в БЧ-4,радистом.Что ты имеешь ввиду,дальняя связь.Связь она и есть связь.Мы работали на КВ и УКВ. В телефонии и телеграфии,СБД,была связь БПЧ.Конкретно, ты работал в "слухе",т.е. через "шамана" или ты ЗАСовец?
В открытом море УКВ бесполезно.По выходе с залива закрывалась вахта УКВистов,открывалась наша КВистов.Что значит чрез шамана?Я принимал крипты,он "шаманил",также на ЗАСе работал и все это одновременно.Нас было двое слухачей,работали 6 чрез 6 ч.Были БПЧисты.Просто бывало хулиганили в эфире мы,меняя скорость передачи на ДКМ,матерясь с помощью кодов.Забылось многое,всетаки 20 лет прошло,так и захотелось вспомнить.Может какие курьезы были (сугубо па нашей части).Мы ,например,пускали музон в эфире,для своих р/разведки.
-
Понятно,в море работали и на УКВ,если надо ,связь с другими кораблями.А вахта открывалась сразу,только применялся нужный вид связи.На чем работал в ЗАСе? Ты говоришь, что ТЛГ в ваше время уже устарело,а каким видом связи вы тогда работали? Музон и радиохулиганы в эфир в то время крутили.Через "шамана" работали "слухачи",они работали на ДКМ, ЗАСовцы работали через свою аппаратуру.Дежурный радист мог работать везде.Учебки в наше время выпускали и обычных радиотелеграфистов,и ЗАСовцев.То что из учебки приходили неучи,это наверное в ваше время,сомнения конечно есть.Мы пришли на корабли,имею ввиду наш выпуск,с 3-м классом.И через неделю уже сидели на вахте самостоятельно.Осенью 75 года мы уже сдали на 1-й класс.Нареканий на связь никогда, ни от кого не было.Учебки хорошо готовили.
-
В наше время,понятие, дальняя связь, не было.Применялся тот вид связи,который был нужен.Я такое слышал уже после службы,от тех ребят,которые служили в ВВС на аэродромах.У них была ближняя связь,дальняя связь,ближний привод,дальний привод.Это их была терминология.
-
Понятно,в море работали и на УКВ,если надо ,связь с другими кораблями.А вахта открывалась сразу,только применялся нужный вид связи.На чем работал в ЗАСе? Ты говоришь, что ТЛГ в ваше время уже устарело,а каким видом связи вы тогда работали? Музон и радиохулиганы в эфир в то время крутили.Через "шамана" работали "слухачи",они работали на ДКМ, ЗАСовцы работали через свою аппаратуру.Дежурный радист мог работать везде.Учебки в наше время выпускали и обычных радиотелеграфистов,и ЗАСовцев.То что из учебки приходили неучи,это наверное в ваше время,сомнения конечно есть.Мы пришли на корабли,имею ввиду наш выпуск,с 3-м классом.И через неделю уже сидели на вахте самостоятельно.Осенью 75 года мы уже сдали на 1-й класс.Нареканий на связь никогда, ни от кого не было.Учебки хорошо готовили.
Ну я не писал ,что тлг в мое время устарело.Напротив,самый надежная была.Учебки в мое время плохо готовили.Приходили с плохими знаниями морзянки(кто свиней пас и такое было,строевая подготовка постоянно ну и мода на достижения в службе не поощрялась).Время смутное было.Хотя ,работая в эфире,были еще те спецы,сидящие в штабе флота.Передатчики у нас были старые и связь часто пропадала,из-за этого копились телеги ,так что приходилось отправлять или чрез Москву или Калининград.Связь с другими кораблями в море велась напрямую с ГКП,конечно по УКВ.Я писал про свою деятельность.У нас вахта УКВ велась только по выходе или входе в Кольский залив,все остальное время была связь на кв волнах,бпч.Шаман нам приносил крипты мы передавали чрез ДКМ или наоборот,принимали крипты для него(зависело от кач-ва приема крипты).Помню иногда ругался и просил снова принять крипту,т.к не расшаманивалась никак.
Интересно узнать как в ваше время было,я ведь тогда только родился.
-
Понятно,может так у вас и было.При нас УКВ использовалось,для связи с береговыми постами, с другими кораблями,при смене на БС,а так же, для связи с нашими самолетами.За все службу ,мы держали связь с самолетами ,это в 1976 году,когда был конфликт в Анголе.Связь велась из радиорубки,потому-то на УКВ была аппаратура ЗАС, на ГКП тоже был дистанционный пульт УКВ. В основном работа велась в ЗАСе ТЛГ,БПЧ и СБД.На 861 проекте и "Океанчиках" БПЧ не было. Через "шамана" работали мало.Крипты принимали и передавали, но тоже мало,это в основном пеленг работающих береговых постов.В Атлантике береговые посты были далеко.Работа в основном,побережье США.Связь через Кубу.Из центральной Атлантики,через Белоруссию или ,если слышимость хорошая,сразу на Москву.Иногда связывались с Москвой и от побережья США.
-
Максимум куда мы ходили побережье Норвегии.
Видимо одной из причин,что тут на форуме мало 30-40 летних,так это то,что действительно нет воспоминаний.То ли мы другие уже были,перестроечные.Как сейчас помню,что забить на службу было круто.Зато сейчас возмущаемся,что в армии бардак.Ну это оффтоп.
-
Понятно,не думаю что вы были другими,перестроечными.Жили и живем в одной стране.Вот отношение к службе,в большинстве своем,действительно поменялось.Поэтому вы высказываете свое отношение и тогда ,и сейчас.
-
Максимум куда мы ходили побережье Норвегии.
Видимо одной из причин,что тут на форуме мало 30-40 летних,так это то,что действительно нет воспоминаний.То ли мы другие уже были,перестроечные.Как сейчас помню,что забить на службу было круто.Зато сейчас возмущаемся,что в армии бардак.Ну это оффтоп.
Забить на службу всегда было круто. И в Ваши, и в наши времена, и раньше. Парадокс в том, что самые "крутые" потом с наибольшим азартом рвут на себе тельник (теперь уже китайской фабрикации) в День ВМФ! Да и во все другие дни, как Вы, наверное, уже заметили на фактуре данного сайта. Не обижайтесь, пожалуйста, на наше некоторое молчание. Это больше от стыда при встрече с кем-то неожиданно чистым. И более достойным воспоминаний. Извините нас и не исчезайте, Степан.
Горлов.
-
Я не сталкивался с теми кто считал, что забить на службу это круто. Все служили кто как мог. У одних получалось это лучше у других хуже. Но ни кто не забивал.
-
Я не сталкивался с теми кто считал, что забить на службу это круто. Все служили кто как мог. У одних получалось это лучше у других хуже. Но ни кто не забивал.
Не сталкивались потому, возможно, что на кораблях таких действительно уже не было -- отсев. А на берегу дисбат и губа не пустовали. Всё зависит от взгляда на этот процесс. К тому же, отбор в разведку был неслабый: так ВСЕ, с кем я прибыл на "Вехе" из Североморской учебки в Горячие (в ноябре 71-го), были отличники БП и ПП. Это целая команда человек 20-30. Даже коки из Мамоново были отличники!.. А в Пинске вдоволь насмотрелся и на дезертиров, и на самострелы. С приветом, Горлов.
-
Бывало всякое, и водку пили, и на вахте дремали. Но в общем делали своё дело. И мне кажется делали не плохо. Об этом
говорит то, что строились новые корабли, готовились кадры....
-
Бывало всякое, и водку пили, и на вахте дремали. Но в общем делали своё дело. И мне кажется делали не плохо. Об этом
говорит то, что строились новые корабли, готовились кадры....
Странный у нас, Владимир, с Вами спор. Про Фому и Ерёму. А человека ведь просто интересовал вопрос, куда все связисты его года подевались? А мы тут начали рассусоливать про Военную доктрину... Как Афр.Афр., ей Богу! Ладно, я завязываю.
С.Г.
-
У нас в учебке в г.Ломоносове,не было того,кто "забивал" на службу(при нас),может позже такие были,но не думаю. Да и в Горячих таких радистов я не встречал. Согласен с тем,что был отбор. Видимо потом это все перестроили.
-
Видимо тут слово"забили"смутило многих.Забить можно по разному.Владимир писал,что служили как могли,согласен,но были и такие,кто служил как хотел.Одна мысль в голове -дмб,вот и занимались тем,что готовились к походу домой.Я не обобщаю конечно.Говорю за свое бч-4.С учебки приходили мало подготовленные,многое приходилось наверстывать на корабле,но было все это без желания расти.
Вообще же тему открыл не для обсуждения дел на флоте,а для интереса,кто как служил будучи радистом,интересные случаи.
Помню у меня был случай,когда я получил допуск в ЗАС и мой" дед"учил меня обращатся с документами.Настал очередной месяц смены ключей,"дед"дал задание сменить ключи и...пошел спать.Я,естественно,волнуюсь и режу лезвием пластиковую коробочку.Режу,режу и замечаю,что я не там режу.Оказалось,что я отрезал так,что ключи(ежедневные странички)можно прочитать сразу,а не так как положено(ежедневный отрыв странички,как в отрывном календаре). Пошел будить.Естественно получил леща и началась возня со мной.Ком БЧ-4 Баннов(Царство небесное,на форуме узнал)доложил флагманскому связисту.Тот приходил разбираться.Ребята стали подтрунивать,мол не миновать тюрьмы.Но все обошлось.Больше со мной ничего подобного не было."Дед" научил меня многому,Руслан Станкевич его звали.
Пишите свои истории.Теперь забавно вспоминать.
-
Помню у меня был случай,когда я получил допуск в ЗАС и мой" дед"учил меня обращатся с документами.Настал очередной месяц смены ключей,"дед"дал задание сменить ключи и...пошел спать.Я,естественно,волнуюсь и режу лезвием пластиковую коробочку.Режу,режу и замечаю,что я не там режу.Оказалось,что я отрезал так,что ключи(ежедневные странички)можно прочитать сразу,а не так как положено(ежедневный отрыв странички,как в отрывном календаре).
вообще-то это "прокол" командира БЧ. Я всегда сам вскрывал такие упаковки, ибо не правильно вскрытый блокнот- это ЧП
-
Надо было показать старшим,как это делается.В наше время,по молодости, 00.00 часов на вахту всегда заступал старший,он менял ключи и давал СБД о месте корабля.Вахта была 4 часа через 8,видимо, для того,чтобы не уставали и не делали ошибок на вахте.Блокноты мы тоже вскрывали,мне это показал,один раз,мичман Гресь. Ошибок не было.Неправильно вскрытый блокнот,это ошибка и он менялся на новый.
-
.Неправильно вскрытый блокнот,это ошибка и он менялся на новый.
[/quote]
блокнот не мог меняться на новый, так как ты работаешь в единой системе связи
-
Менялся,система связи тут не причем.Я сам менял блокнот на "Селигере" по указанию,правда это было в базе,когда мы были дежурным кораблем.
-
Да,еще, в наше время,старослужащих не называли "дедами",это "деды" были в армии.Может на других корабля,может еще где.
-
...не правильно вскрытый блокнот- это ЧП
Неправильно вскрытый блокнот-это вообще ерунда!Главное сразу же доложить об этом и не пользоваться им,а то действительно может быть ЧП и "коррида".Испорченный блокнот сразу же изымается,а затем в установленном порядке уничтожается по акту.
Взамен испорченного выдается новый,его номер сообщается всем корреспондентам-у них ведь у всех есть точно такие же как и у вас,они тоже меняют блокноты-и работа продолжается.Всего и делов-то!..
-
Неправильно вскрытый блокнот-это вообще ерунда!Главное сразу же доложить об этом и не пользоваться им,а то действительно может быть ЧП и "коррида".Испорченный блокнот сразу же изымается,а затем в установленном порядке уничтожается по акту.
Взамен испорченного выдается новый,его номер сообщается всем корреспондентам у них ведь у всех есть точно такие же как и у вас-и работа продолжается.Всего и делов-то!..
[/quote]
Надо разделить понятия "неправильно вскрытый блокнот" и " испорченный блокнот".
А для тех , кто в теме, тому понятно, что такое перейти на новый блокнот. Такой переход можно осуществить только с указания узла связи флота
-
Да ,это верно,он изымался и уничтожался,но я написал,что у нас это было в базе.А вот в море,этого наверное не делалось.У нас один блокнот на УКВ ЗАС был вскрыт неправильно и по окончанию месяца мы уничтожили странички,а так он лежал в сейфе.Это было при смене кораблей на БС. Командир и командир БЧ это знали,командир БЧ сказал,чтобы мы его закрыли в сейф до конца месяца.Да и УКВ немного работало.
-
Совершенно верно,надо разделить понятия.Сообщалось тогда,когда блокнот был утрачен т.е. утерян или побывал вскрытым,неважно как, за кораблем,тогда он менялся.В тот случай, на "Селигере", молодой носил блокнот в кармане на рядом стоящий корабль и спрашивал у радистов,таких же молодых, как он вскрывается. Два молодых оставались в рубке,т.к. корабль был дежурным.Командир БЧ был в каюте у себя ,что он его не спросил,видимо не хотел показать свои незнания.Мы были в это время в учебном классе.Когда пришли на корабль,командир БЧ сказал мне, что он уже доложил и блокнот надо поменять.Я его положил в портфель,опечатали,пошел на берег,поменял и работали другим блокнотом.
-
Неправильно вскрытый блокнот-это вообще ерунда!Главное сразу же доложить об этом и не пользоваться им...
Надо разделить понятия "неправильно вскрытый блокнот" и " испорченный блокнот".
А для тех , кто в теме, тому понятно, что такое перейти на новый блокнот. Такой переход можно осуществить только с указания узла связи флота
Немного поспешил и рассмотрел вопрос с одной точки зрения-с точки зрения соблюдения режима секретности и дисциплины связи.А в этом плане правильная смена испорченного блокнота-не проблема.
Кстати,по-моему,"неправильно вскрытый блокнот"-это и есть "испорченный".
Говоря,что испорченный блокнот не ЧП,а ерунда,я совсем упустил из виду,что речь идёт о подчинённой станции и все описанные действия надо производить с разрешения главной р/ст-УС флота и уже он руководит всей сменой и дело это муторное.Следовательно,наверху будут знать,что на борту плохо подготовленные специалисты (даже не умеющие вскрывать блокноты!) со всеми вытекающими отсюда выводами и причитающимися пилюлями. А вот это уже действительно ЧП!
Если кто-то из радистов помнит случаи когда им приходило указание изъять из работы несколько листов,незаконченный блокнот или только что начатый-то это похоже как раз те случаи когда кто-то в сети напортачил что-то со своим блокнотом.
-
...Сообщалось тогда,когда блокнот был утрачен т.е. утерян...
"Когда блокнот был утрачен,т.е. утерян"-за дело должны были браться "весёлые ребята",т.е. особисты.Это была бы их прямая работа.Но мне о таких случаях неизвестно.
-
...Сообщалось тогда,когда блокнот был утрачен т.е. утерян...
"Когда блокнот был утрачен,т.е. утерян"-за дело должны были браться "весёлые ребята",т.е. особисты.Это была бы их прямая работа.Но мне о таких случаях неизвестно.
В августе 1978 на "Запорожье" такой случай имел место быть. И ребята в "серых папахах" тогда весь корабль раком ставили. Ком.БЧ-4 в то время был Кошкин.
-
Да,еще, в наше время,старослужащих не называли "дедами",это "деды" были в армии.Может на других корабля,может еще где.
в мое время деление по срокам службы-"ноль","ноль пятый","годок","полторашник","гражданский".Ну иногда называли "дедами"
-
...Сообщалось тогда,когда блокнот был утрачен т.е. утерян...
...Но мне о таких случаях неизвестно.
В августе 1978 на "Запорожье" такой случай имел место быть. И ребята в "серых папахах" тогда весь корабль раком ставили. Ком.БЧ-4 в то время был Кошкин.
"Мне о таких случаях неизвестно"-вовсе не значит,что не бывало...
Ну,а за поисками использованных листов от шифрблокнотов и даже однажды "телеги" ЗАС,распечатанной на 210мм телетайпной бумаге наблюдал.До "весёлых ребят" дело не дошло,всё нашлось внутри помещения...
Но адреналину,пока не нашли,хватило и без всяких "весёлых ребят"!
-
Во время службы всякое было.До особистов дело у нас не доходило,всегда все решалось с командирами БЧ,флагманским связистом Кожуховым и его зам.Гресь.Всегда все уничтожалось вовремя.Хотя с особистами встречались,когда они приходили на корабль,да и на берег к ним в отдел приходили,когда вызывали,все по работе. На "Селигере" в РТС случай был,когда дошло до особого отдела, мичман поднял тревогу,что пропал приемник(секретный) из "голубятни".Это было, когда годки ушли в увольнение в Полярный. Тревога оказалась ложной,приемник был на месте.Этот случай я как-то описал на форуме.
-
Интересно а где сейчас Кожухов, да и жив ли он ! В 70 году ему наверное было около 40 лет, а может мне так казалось !
-
Кожухов тогда был капитан 3 ранга,40 ему кажется не было.Последнее что знаю,мичман Гресь умер в 2010 году в Полярном,Кожухов жил в под Москвой. В "Моем мире" есть сообщества наших кораблей.Фото тех, кто служил на том или другом корабле,не полностью конечно,а вот самой бригады "Горячие ручьи" нет.Если была бы бригада и так же фото тех, кто служил в ней,можно наверное было бы знать где флагманские или командиры бригады.
-
В 1967 г он так же был кап-3 ! Да одним звезды сыпались чуть ли ни каждый год ,а другим раз в десятилетие! Такова судьба !! Не гнулся перед начальством вот и ходил незамечанным !Но для всех радистов он был как отец родной ! Я его хорошо помню !
-
Если была бы бригада и так же фото тех, кто служил в ней,можно наверное было бы знать где флагманские или командиры бригады.
[/quote]
Так все очень просто. Нужно, опять же просто интересоваться.
-
В наше время,понятие, дальняя связь, не было.Применялся тот вид связи,который был нужен.Я такое слышал уже после службы,от тех ребят,которые служили в ВВС на аэродромах.У них была ближняя связь,дальняя связь,ближний привод,дальний привод.Это их была терминология.
Думаю,уважаемые радисты, Вы не обидетесь если я вставлю свои пять копеек в вашу тему.
Сам я большую часть службы на Запорожье нёс вахту на пеленгаторном посту[Визир]
Но вот понятие -Дальняя связь-невольно унесло меня в май 73г.
Перед ДМБ ребята работавшие на радиоперехвате в НС-1, к коим и я себя причислял, говорили,что частоты дальней связи супостата на всю жизнь остануться для нас несменяемым поролем.
Надеюсь что память пока меня не подвела -озвучиваю:
Одиннадцать восемьсот шестьдесят семь.
Восемдесят пять семдесят восемь.
Сорок три сорок.
Сорок два полста три.
Но, увы, до сей поры пока ни с кем не пришлось обменятся.
-
Понятно,но я имел ввиду не службу НС или еще какую,а нашу связь,в которой мы работали т.е. само БЧ-4.Тех, кто служил в БЧ-4 и держали связь с землей.Понятия такого не было.Ясно, что в пределах прямой видимости или пределах слышимости,работали на УКВ.В Атлантике,конечно ТЛГ,СБД и БПЧ. Я не слышал от старослужащих и потом, когда сам нес вахту,какая связь "дальняя" или "ближняя". Повторюсь,это я уже услышал после службы от тех, кто служил в ВВС на аэродромах.У них это подразделялось и этой терминологией они пользовались.
-
Понятно,но я имел ввиду не службу НС или еще какую,а нашу связь,в которой мы работали т.е. само БЧ-4.Тех, кто служил в БЧ-4 и держали связь с землей.Понятия такого не было.Ясно, что в пределах прямой видимости или пределах слышимости,работали на УКВ.В Атлантике,конечно ТЛГ,СБД и БПЧ. Я не слышал от старослужащих и потом, когда сам нес вахту,какая связь "дальняя" или "ближняя". Повторюсь,это я уже услышал после службы от тех, кто служил в ВВС на аэродромах.У них это подразделялось и этой терминологией они пользовались.
Да я посто на Вашей волне поделился тем ,что всплыло в памяти при виде словосочетания - "дальняя связь"
-
Да я понял.Я тоже поделился тем,когда служил.Может "дальняя связь",такое появилось после нас.Все может быть.
-
Ну времена меняются,меняются понятия.Дальняя связь это связь ,где наши передатчики УКВ не могли взять землю,вот тут была связь с землей на кв волнах.Вот и все.УКВ связь применялась на выходе и входе в Кольский залив,ну и конечно при связи с другими кораблями(но это было непосредственно с ГКП).Мне кажется стоит оставить зацепку за слово"дальняя связь".
-
А все-таки жаль,что нет почти сослуживцев.Может чрез15-20 лет появятся(дай Бог здоровья этому сайту),потому как самые активные 45-60лет.
-
Может быть,нас просто ностальгия больше мучает. У многих молодых совсем другие интересы,а наш сайт довольно специфический.
-
Видимо так.У меня отец служил в 57-61 гг.Тоже часто вспоминает службу.Он участвовал в первых испытаниял на новой земле ядерной бомбы.Охраняли акваторию взрыва от случайных посетителей.Тоже хочет найти сослуживцев,но я думаю многих уж в живых нет.Ему 74 года.Может кто подскажет как можно их найти.Я только в/ч знаю.
-
У нас на "Селигере" был мичман Хромугин в РТС,он перевелся к нам с полигона на Новой земле.На форуме его видимо нет.Насчет передатчиков УКВ,таких не было в наше время,да видно и сейчас нет,раз есть у них пульт ДУ на ГКП. Были радиостанции УКВ Р-619.Хоть вы Степан и неважно отзываетесь о учебках,но у Вас нет теоретической подготовки.Это сразу видно,техническая безграмотность.Поэтому мы и не поймем друг друга,о чем говорим.Это я так,подумал,что-то разговор не вяжется.Я понял, из разговора, что и в ваше время использовалась почти та же аппаратура и передающая, и приемная,на которой работали и мы.Возможно были модификации,но нового ничего.
-
Попробуй на других форумах,или сообществах флота?
-
Да это не я такой,спроси Уланова,он одно время служил в учебном классе в Горячих.Думаю ответит также.
-
У нас на "Селигере" был мичман Хромугин в РТС,он перевелся к нам с полигона на Новой земле.На форуме его видимо нет.Насчет передатчиков УКВ,таких не было в наше время,да видно и сейчас нет,раз есть у них пульт ДУ на ГКП. Были радиостанции УКВ Р-619.Хоть вы Степан и неважно отзываетесь о учебках,но у Вас нет теоретической подготовки.Это сразу видно,техническая безграмотность.Поэтому мы и не поймем друг друга,о чем говорим.Это я так,подумал,что-то разговор не вяжется.Я понял, из разговора, что и в ваше время использовалась почти та же аппаратура и передающая, и приемная,на которой работали и мы.Возможно были модификации,но нового ничего.
Согласен,насчет тех.подготовки.Я учился в ДОСААФ на телеграфиста.Фактически мои знания,прийдя на флот,были в знании морзянки.Остальное-коды,практика печатания на клавиатуре,работа на ДКМ и,частично,настройка передатчиков"Окунь",также работа с документами получил во время службы.Может поэтому я не придавал особого значения названиям аппаратуры.Просто служил и,думаю,делал это не плохо.Так сказать-узкая специализация,но время действительно было такое и, вспоминая приходящих с учебки,дела у них были не лучше.
А на каких волнах общались с соседними кораблями в море?Да,у нас был отдельный пост УКВшников и хоть туда я был вхож,но не работал на их аппаратуре.
-
Про твою службу я тебе ничего не писал,как служил, это не мое дело, дело командира.Радист на корабле, это не узкая специализация,а специальность т.е. ВУС или по граждански работа.На гражданских судах тоже есть радисты и это их работа. "Окуни" приходили при нас,мы их устанавливали в свое время.Лично я их ставил на "Селигере" и "Находке".Мы приходили из учебки и дела у нас были нормальные,через неделю несли самостоятельно вахту.Из ДОСААФа у нас никого не было,все шли через учебки.
-
Я же тебе написал,работали на Р-619,это радиостанция УКВ,но не передатчик,а радиостанция.Были еще старые Р-609.Если ты учился,то разницу между передатчиком и радиостанцией должен знать.Можно было работать и в ТЛГ.
-
У нас с ДОСААФ были многие.Мой ВУС-429 радиотелеграфист.Я не работал на УКВ передатчиках(только в начале службы немного).У нас в БЧ было много народа.Были УКВисты,были только настройщики"Окуней"на Таврии,были БПЧисты.
Мне кажется не стоит сравнивать ваши и мои времена.Я может быть тоже бы удивлялся современным радистам и с чем они работают(будь база жива)
-
Я же тебе написал,работали на Р-619,это радиостанция УКВ,но не передатчик,а радиостанция.Были еще старые Р-609.Если ты учился,то разницу между передатчиком и радиостанцией должен знать.Можно было работать и в ТЛГ.
Извиняюсь.Назвал радиостанцию только передатчиком
-
Кстати,вы в море устраивали телефонные переговоры и не только для офицеров?
-
Времена тут не причем.Штат радистов зависит от ранга корабля.У нас на "Закарпатье" была радиорубка и передающий.Тоже были на передающем ребята которые только настраивали передатчики.Были БПЧисты и ЗАСовцы.УКВистов не было.На "Селигере","Репитере" мы сами работали и настраивали передатчики.
-
Телефонные переговоры мы не устраивали.В телефонии из Атлантики с нашими Центрами не поговоришь.Просто со знакомыми ребятами ,с которыми был в учебке,говорил, давал номер телефона.Он звонил по межгороду из Центра,а потом предавал мне ответ.Я его отдавал офицеру или мичману,кто просил.
-
Телефонные переговоры мы не устраивали.В телефонии из Атлантики с нашими Центрами не поговоришь.Просто со знакомыми ребятами ,с которыми был в учебке,говорил, давал номер телефона.Он звонил по межгороду из Центра,а потом предавал мне ответ.Я его отдавал офицеру или мичману,кто просил.
Мы устраивали.Со стороны на это было немного смешно смотреть,потому как нельзя говорить ни свое имя,ни место,ни звание и т.п,Вы понимаете.Однажды устроил переговоры своего сослуживца с его молодой женой в Питере.Соотв. у нее эмоции прут,а ему нельзя лишнего болтать,вот такое "мучение"молодых.
-
Кстати на "Находке" я тоже поработал недельку(такой был выход в море).Значит видел вашу работу(монтаж передатчиков)
-
А как Вы работали в телефонии? Какой связью? Да,устанавливали мы передатчики сами.Потом приезжали настройщики,проверяли настраивали,сдавали работу.Ну и мы начинали работать.
-
Связывались с Центром(Североморск или Москва ,Калининград)с помощью кодов посылали запрос на опред.номер.Приходил вызов и все.На кв волнах(конечно засекреченных).Устраивали правда редко.
Кстати"Находку"при мне модернизировали.Ставили современное оборудование для разведки
-
Связистам в подарок: сфоткал вчера (7 окт. 2011. Без к.-л. обработки!)...
-
Сергей спор не стоит затевать Посмотри год службы разница 20 лет все по другому и время и флот. Что говорить о связистах их практически не было вообще. У меня у дочери приятель закончил учебку в Архаре где был я . Радист ноль он даже не представляет что такое связь в море где ни разу не был. Я хочу сказать что у нас в бригаде радисты были в наше время классные и никогда не приходили из ДОСААФ уровень совсем другой Был в бригаде класс ЗАС Для подготовки радистов который пустовал так как с учебки приходили нормальные ребята только без опыта. А опыт дело одного похода И как таковой дальнеи или ближней связи не было. Была УКВ в пределах прямой видимости( радисты поймут) и основная КВ связь с 5 узлами связи. Тему можно мусолить долго . Всего.
-
Принял. Сергею Уланову отвечаю:
-
Мужики,хватит действительно спорить.Про дальнюю связь я уже отписался.Я был радистом(made in ДОСААФ)8 мес.учился.На нашем корабле радист был по определению засовец(если он не в передающей).Аппаратура была,как впрочем связь,секретной.Была клавиатура как на компе,мы принимали морзянку и печатали текст.Важно было не ошибаться в приеме,т.к текст мог не идти.Тогда сравнивали счетчики и снова прием.Все.В море связь поддерживалась на кв волнах и все.На укв соотв. с другими кораблями в море чрез ГКП.Помню любили слушать музон на УКВ р/с когда шли вдоль Норвегии.Даже было такое,что ком БЧ просил делать перерывчик на передачу тлг,т.к записывали музыку на УКВ.
-
Да нет проблем. Просто я ревностно отношусь когда заходит разговор о радистах. В наше время все радисты были Зас. Я имею в виду корабли маленькие и чуть побольше на больших не довелось походить. И я так думаю ни чем почти не отличалась вахта в 70 годы и 90 только обьем наверно не тот.. а вот из за музыки ни кто не отменял передачу. Времени хватало и на то и на то . "Волна -К" основной приемник музыки и ни как не влиял на передачу донесений. в ваше время одно в мое свое.
-
Да нет проблем. Просто я ревностно отношусь когда заходит разговор о радистах. В наше время все радисты были Зас. Я имею в виду корабли маленькие и чуть побольше на больших не довелось походить. И я так думаю ни чем почти не отличалась вахта в 70 годы и 90 только обьем наверно не тот.. а вот из за музыки ни кто не отменял передачу. Времени хватало и на то и на то . "Волна -К" основной приемник музыки и ни как не влиял на передачу донесений. в ваше время одно в мое свое.
Когда передавали тлг фонил сильно эфир на прием,поэтому просили подождать.Тогда только начинала поп музыка набирать обороты в нашей стране,особенно западная.Сам помню любил слушать питерское радио"Радио Полис"или "-Полюс".У нас в провинции по радио такого еще не передавали.
Вахта у нас всегда была 6 чрез 6
-
И ещё связистам от бывшего 4-1-11:
(Слева корма музейной Щуки, в центре крупнейший в мире парусник "СЕДОВ" -- п.п. Мурманск, справа "Красин" тоже из Мурманска переведён на вечную стоянку, дальше "Кран №1" над первой в мире плавучей АЭС, а за "Седовым" ещё новый ледокол "Санкт-Петербург" на достройке. Жизнь продолжается.)
-
Да,Сергей понятно все. Наверное Степан тебе надо было название другое написать,не "связь КВ волны",раз мы работали не только на КВ,а связь БЧ-4.Но на берегу тоже были радисты на узле связи.Может, радисты Горячих ручьев или бригады.Просто надо подумать.
-
Да,Сергей понятно все. Наверное Степан тебе надо было название другое написать,не "связь КВ волны",раз мы работали не только на КВ,а связь БЧ-4.Но на берегу тоже были радисты на узле связи.Может, радисты Горячих ручьев или бригады.Просто надо подумать.
Согласен.Я просто преследовал еще одну цель,а именно найти сослуживцев.
Кстати,как поменять название темы?
-
СВЯЗИСТЫ! Нет времени прочитать все ваши воспоминания. У всех они разные. Но! Позвольте с некоторыми не согласиться. Дальняя и ближняя связь была и документы их очень отличались. Если Вы их изучали, конечно, то должны помнить. Были направления и радиосети типа 712, 807, 956. А, это разные вещи!
Радисты приходили разной специальности. Но т.к. на кораблях всегда их не хватало, то они за поход осваивали и другую ВУС ( попробуй откажись при командире О.А.Шишине. ОН очень любил связистов). Радист был подготовлен, не важно было по какой специальности он пришел из учебке. И на классность Вы сдавали по несколько ВУС сразу.
Класс ЗАС пустовал? Так учиться было некому, все в войсках, на кораблях. Связисты не засиживались в базе, что при Кожухове, что при Халамане. И потом. Связисты, будьте точнее в своих воспоминаниях. Народ читает!
-
Помню в море часто наш корабль оставался без связи.Никто нас не слышал,никого мы не слышали.В приемниках просто шум.Вот жуть, если что случится.Телеги копились(донесения каждые 4 часа).Такое час-два.Потом резко появлялась связь.Видимо природные аномалии были.Интересно у других такое бывало?
-
Просто наши корабли практически никогда не пользовались ближней связью. Это в первую очередь предусмотрено для тактических соединений, в составе отряда кораблей, как в свое время у нас постоянно базировалась эскадра в Средиземке, со своим флагманским кораблем, кораблями в составе эскадры, кораблем управления. (Например, на ЧФ была плавбаза "Виктор Котельников" на борту был периодически штаб эскадры и таже самая БЧ-4 имела по штату порядка 110 человек)
А дальняя связь уже использовалась для связи со штабом флота и т.д.
-
Да, в составе эскадры наши корабли не ходили.Там применялась связь с другими кораблями,обычно это работа на УКВ. Ей мы работали при смене кораблей в Атлантике на БС,при заходе на Кубу,работали ей с БПК, которые вместе с нами заходили на Кубу.В 1976 году,когда мы были у Анголы, она у нас была включена и мы дежурили,т.к. в это время 20 наших ТУ-134 перебрасывали батальон кубинцев в Анголу.Это при перелете через Атлантику, если случится ЧП,вдруг самолет сядет на воду,откажут двигатели или еще что,то мы должны были прийти им на помощь. № сети по документам уже не помню,но во многих случаях она подстраховывалась в ЗАСе ТЛГ. Чтобы связи не было сутками,такого не припомню, связь была всегда.Если нет с Москвой ,работаешь на Кубу,нет с Кубой,работаешь с Центром на Балтике или Черноморский.С Черноморским редко работали.Были зоны,когда пропадала связь,но не надолго,это на Севере,когда выходили на БС,говорили что это влияние Северного сияния.
-
...Чтобы связи не было сутками,такого не припомню...
Бывало и такое.По-моему на Кренометре в первом походе после завода почти сразу после выхода из базы почти 2 суток сидели без дальней (как вы говорите) связи.До тех пор пока с Горячинского корабля,возвращавшегося в базу нам не передали блоки для замены неисправных в передатчиках.Как с ним связывались,не помню.
Ну,а командиром БЧ-4 -начальником РТС был ст.лейтенант Михаил Чернобай.
-
БЧ-4 Привет ! Вся моя служба прошла на Харитоне . На корабль я и мой брат, после архангельской учебки, попали в конце 1967г . В радиорубке были передатчик Р-641 ( киловатник) и передатчик ерш (600вт), которым мы практически и не пользовались, 2 кита м, волна -к, акула, маг-64 и укв . Не было ни заса ни дкм ни Кубы и решеток на илюминаторах. Передачу вели обыкновенным телеграфным ключом. Передатчики настраивали сами.Связь держали с Москвой , Североморском ,Калининградом ,Севастополем и Ташкентом . Бывало связи не было по двое и трое суток и за это время скапливалось много портянок по200гр каждая . Потом появлялась связь и приходилось передавать все это телеграфным ключом. За шесть часов рука очень уставала . Связь обычно проподала днем ,а ночью появлялась. Когда работал передатчик то все микрофоншики и слухачи и прочие службы отключали приемники и спали (шутка)Все это происходило конечно у ВПС .Североморск обычно проподал за Кильдином . В основном работали с Москвой . Помню около самого экватора связь пропала совсем ,не слышал ни кто ! Попробовал связаться с Североморском и чуть не упал с кресла . Североморск слышал нас 3-4 балла . Быстро передал все тлг . Часа через 2 Североморск пропал. Вот такие были случаи которые мне припомнились! :D
-
Д Чтобы связи не было сутками,такого не припомню, связь была всегда.Если нет с Москвой ,работаешь на Кубу,нет с Кубой,работаешь с Центром на Балтике или Черноморский.С Черноморским редко работали.Были зоны,когда пропадала связь,но не надолго,это на Севере,когда выходили на БС,говорили что это влияние Северного сияния.
Связи не было 1-2 часа не более.Про сутки я не писал.
Иногда действительно легче было передать в Москву,чем на Север.Помню там девушки сидели на приеме.Мощно принимали.
-
Связь проподала обычно в дальной зоне ,а в ближней она была постоянной !!
-
Связь проподала обычно в дальной зоне ,а в ближней она была постоянной !!
Именно так.Где-то за Норд-Капом,местами
-
БЧ-4 Привет ! Вся моя служба прошла на Харитоне . На корабль я и мой брат, после архангельской учебки, попали в конце 1967г . В радиорубке были передатчик Р-641 ( киловатник) и передатчик ерш (600вт), которым мы практически и не пользовались, 2 кита м, волна -к, акула, маг-64 и укв . Не было ни заса ни дкм ни Кубы и решеток на илюминаторах. Передачу вели обыкновенным телеграфным ключом. Передатчики настраивали сами.Связь держали с Москвой , Североморском ,Калининградом ,Севастополем и Ташкентом . Бывало связи не было по двое и трое суток и за это время скапливалось много портянок по200гр каждая . Потом появлялась связь и приходилось передавать все это телеграфным ключом. За шесть часов рука очень уставала . Связь обычно проподала днем ,а ночью появлялась. Когда работал передатчик то все микрофоншики и слухачи и прочие службы отключали приемники и спали (шутка)Все это происходило конечно у ВПС .Североморск обычно проподал за Кильдином . В основном работали с Москвой . Помню около самого экватора связь пропала совсем ,не слышал ни кто ! Попробовал связаться с Североморском и чуть не упал с кресла . Североморск слышал нас 3-4 балла . Быстро передал все тлг . Часа через 2 Североморск пропал. Вот такие были случаи которые мне припомнились! :D
Летом из Горячих видел, как при слабом ветре в Североморске иногда поднимали на несколько часов аэростат с антенной (метров на 200-500). Нам поясняли -- для связи с ПЛАРБ на БД. Вот и разгадка, может быть... С.Г.
-
А приходилось пользоватся световой морзянкой?
-
Сергей ! Я не знаю зачем подымали антену на такую высоту! Возможно слушали квитанции или передавали СБД на ПЛ .Только вряд ли для связи с нашими кораблями !
-
Сигнальщики прожектором морзянили только так !!
-
Сигнальщики прожектором морзянили только так !!
При мне сигнальщики только семафорили.Светом заведовали радисты.Впрочем прожектором не пользовались.Лишь раз мне пришлось читать свет в море с чужого корабля.
-
Сигнальщики прожектором морзянили только так !!
У вас-может быть.
А мне запомнился немного другой случай.Осенью 1988 г. на Пелорусе мы забрались в супостатский авианосный ордер.Вернее,ведя свою работу и умело маневрируя расположились так,что когда ордер проходил мимо нас,мы оказались внутри его.Корабли между собой переговаривались с помощью прожекторов,что бы не "светиться" лишний раз в эфире.Уже темнело и визуально сами корабли уже почти было не видно.У нас не все корабли были опознаны,поэтому решили "на халяву" запросить у них позывные открытым текстом.
И что ж вы думаете?В БЧ-1 (прямая их работа!) не нашлось ни одного сигнальщика,который мог бы работать с нужной скоростью!Не нашлось таковых среди срочников и ни в БЧ-4,и ни в опергруппе!
Я этот случай всегда рассказываю,когда заходит разговор о том,какие раньше были были крутые спецы.Или когда говорят,что и одного года для обучения специалиста достаточно.
У нас на борту оказался только один,кто мог работать как надо-мичман Александр Жаворонков.Он и запрашивал позывные у супостата.Первым из них оказался итальянский транспорт,который сразу выдал свой международный позывной.Дальше дело пошло хуже-они стали запрашивать пароли и работать со светофильтрами.Я предложил Саше "изобразить" светофильтр из какого-нибудь сигнального флага на что он ответил,что свет при таком "фильтре" только на небольшом расстоянии будет цветным,а на дальнем,с учётом длины волны света и расстояний между нитками ткани,всё равно будет жёлтым.Многие сигнальщики об этом знают?
На форуме об этом случае могут вспомнить А.Жаворонков (сам работал),Африкан Африканыч или А.Коваленко (кто-то из них был на мостике в группе фотовизуальной разведки и записывал то,что Саша говорил во время работы),или ЗКР пенсионер (насколько я помню,идея этих запросов была именно его).Давайте ребята,признавайтесь!..
P.S.Забыл сказать,что светофильтров на прожектор у нас на борту не было.
-
В наше время девушек в Центрах не было.Работал в основном с ребятами срочной службы, со многими был в одной учебке.Один раз 1976 году зашли в Балтийское море,после того как поменялись на БС и шли домой. Там с Балтийским постами работали на УКВ,на одном из них была девушка. В основном везде дежурили радисты срочной службы.
-
Сигнальщики прожектором морзянили только так !!
У вас-может быть.
............
И что ж вы думаете?В БЧ-1 (прямая их работа!) не нашлось ни одного сигнальщика,который мог бы работать с нужной скоростью!Не нашлось таковых среди срочников и ни в БЧ-4,и ни в опергруппе!
Я этот случай всегда рассказываю,когда заходит разговор о том,какие раньше были были крутые спецы.Или когда говорят,что и одного года для обучения специалиста достаточно.
...........
Сложно поверить в вышесказанное, но когда я пришел на Пелорус весной 85-го, все было иначе, и уже через месяц после прихода на корабль мог наизусть пересказать "справочник сигнальщика" и морзянкой работал с нужной скоростью, и флагами работал. Спасибо Эдику Кравченко, научил за месяц. Одним своим видом мог убедить любого в своей правоте. Хотя не помню ни одного такого случая, чтобы он распускал руки. Весной 85-го он уже был "тотальником"
-
Сигнальщики прожектором морзянили только так !!
У вас-может быть.
............
И что ж вы думаете?В БЧ-1 (прямая их работа!) не нашлось ни одного сигнальщика,который мог бы работать с нужной скоростью!Не нашлось таковых среди срочников и ни в БЧ-4,и ни в опергруппе!
Я этот случай всегда рассказываю,когда заходит разговор о том,какие раньше были были крутые спецы.Или когда говорят,что и одного года для обучения специалиста достаточно.
...........
Сложно поверить в вышесказанное, но когда я пришел на Пелорус весной 85-го, все было иначе...
Сергей!
Верить или нет-дело каждого.
Мне помнится,что Сашу Жаворонкова для этих переговоров вызвали прямо с поста УКВ (самая работа рядом с ордером!).
А какие бывали сигнальщики-вот ещё один пример:
...В первом экипаже ТЛ,служил сигнальщиком Вася Мочалкин,(у меня с его сигнализацией еще в Керчи проблемы были)...
...Тут я загордился:И корабль у меня новый,и сигнальщик классный (не зря, все время пребывания в Керчи,ходил на корабль к коллегам с ЧФ,учиться сигнальщицкой науке (не считая учебки)...
...Когда мы задали вопрос Мочалкину- чего он сигналил сторожевику тот ответил что просто так моргал, но чтоб покрасивши-разными цветами, а о том что нас спрашивали- просто догадался!!!
И если этого Мочалкина звали Василь Василич-то я этому случаю вполне верю.Был у нас в одном походе на Кренометре сигнальщиком Василь Василич.Спец "крутой",больше в море его не видел.
P.S.Даже если у Василия Мочалкина отчество было не Васильевич,я всё равно этому рассказу верю!
-
Сигнальщики прожектором морзянили только так !!
У вас-может быть.
............
И что ж вы думаете?В БЧ-1 (прямая их работа!) не нашлось ни одного сигнальщика,который мог бы работать с нужной скоростью!Не нашлось таковых среди срочников и ни в БЧ-4,и ни в опергруппе!
Я этот случай всегда рассказываю,когда заходит разговор о том,какие раньше были были крутые спецы.Или когда говорят,что и одного года для обучения специалиста достаточно. Не знаю, что у вас там за сигнальщики были. В мою бытность,таких бы "спецов" и близко к мостику не подпустили.
...........
Сложно поверить в вышесказанное, но когда я пришел на Пелорус весной 85-го, все было иначе, и уже через месяц после прихода на корабль мог наизусть пересказать "справочник сигнальщика" и морзянкой работал с нужной скоростью, и флагами работал. Спасибо Эдику Кравченко, научил за месяц. Одним своим видом мог убедить любого в своей правоте. Хотя не помню ни одного такого случая, чтобы он распускал руки. Весной 85-го он уже был "тотальником"
-
Сергей ! Я не знаю зачем подымали антену на такую высоту! Возможно слушали квитанции или передавали СБД на ПЛ .Только вряд ли для связи с нашими кораблями !
А почему нет? Ведь, если помнишь, даже "пентагон" разведки в Североморске был больше Штаба Северного флота! Задачи (боевые) "Харитон Лаптев" в моё время (71-74 гг.) решал ещё те... О них до сих пор помалкивают ПО СУТИ. А насчёт работы сигнальшиков... Тут летом я заикнулся было серьёзно об этом. Открыл даже тему FUIMUS. Так, Гражданский зашикал. Пришлось заблокировать и довольно неэстетично с ним повоевать. Теперь вроде успокоились, но... в ту же воду не войдёшь. Почти всё, что хотел рассказать о сигналке, я во время своей болезни изложил в комментариях к роману "Морион". Читайте там. Семафорил светом. От Мурманска до Рыбачьего с десяток постов НиС да встречные корабли со светомаскировкой (и ПЛ непонятные). С каждым раскланяйся светом! А прожектор расхлябанный да проржавевший. Ничего -- работал. Если что-то важное, звали наверх Доцента, то бишь меня: лучше всех этим монстром орудовал. Через год поставили новый маленький прожектор. Лафа! Однако о светофильтрах и не знал ничего, поскольку на СФ их не применяли. В книге описан мой диалог светом с английским "полукрейсером" во время т.н. Тресковой войны (1973 г.). У англичан действительно был жёлтый светофильтр... Что касается обучения, то докладываю следующее. Полгода в пинской учебке были потрачены на пушки. Пять систем МЗА. Когда привезли наконец в Мурманский СРЗ на "Харитон", началось переучивание на рулевого-сигнальщика в БЧ-1. Руль -- это только практика на ходу, зато ключ с лампочкой в каюте. Учили параллельно и русский, и латинский алфавиты. По сигналке, естественно, ППСС (Правила предупреждения столкновения судов) как "Отче наш"! Ну и Корабельный устав -- всё Священные книги. Семафорную связь флажками или руками мы не применяли (из-за холода) и не учили. Зато Трёхфлажные своды -- Международный и совсекретный Наш -- учили наизусть. Опять же, корректура карт и лоций на предполагаемые (всевозможные и даже фантастические) места походов. (Чуть не забыл -- "Справочник иностранных флотов"!). Затем, первый мой поход ещё под начальством штурмана Полякова. После него сигнальщиков выделили и перевели в БЧ-4. Мне Афонин предложил стать командиром отделения сигнальщиков. Командиром БЧ-4 был Данилов. Во втором походе меня Афонин разжаловал в матросы, и в сигнальщики. Это не за качество сигналки, а за критику манеры руководства (показуха, туфта, воровство, презрение к ЛС и т.п.). Потом, в базе сердечный приступ (в 21 год), и третий мой Зимний поход. В котором, плюнув на мелочи, я серьёзно постарался уже в области визуальной разведки. Ва-банк, так сказать. Был восстановлен, и ушёл на ДМБ с чистой совестью. Чего и всем пожелал бы.
Горлов
-
Да прожектора у нас стояли допотопные ! У супостапа были во много раз мощней и когда он светил на корабль то просто ослеплял светом .
-
Кто ходил на БС ,тот наверное помнит,кажется у базы авианосцев США тоже поднимался шар или аэростат,его в море далеко было видно.
-
...Я не знаю зачем подымали антену на такую высоту! Возможно слушали квитанции или передавали СБД на ПЛ...
А может быть не антенну поднимали,а сам трос и был антенной для передачи сигналов в диапазоне СДВ (сверхдлинных волн) на лодки в подводном положении?
Ведь чем больше длина волны,тем через большую толщу воды она проходит.Правда,чем больше длина волны,тем с меньшей скоростью можно передавать сигналы.Так что о СБД и речи быть не может.
При аналогичной передаче с самолётов,в качестве антенны выпускался трос длиной до 1км.
-
Да прожектора у нас стояли допотопные ! У супостапа были во много раз мощней и когда он светил на корабль то просто ослеплял светом .
Мы тоже -- не лаптем хлебали: на поход лета 73-го на мостике приварили две пятки для пушки осветительных ракет! И два сейфовых кранца по бортам для их хранения. Этому, видимо, научил плачевный опыт плохой подсветки в операции спасения К-8. Пушку так при мне ни разу и не применили. Но мы ею иногда попугивали совершенно оборзевшие пикирующие "фантомы". Разворачивали её руками резко... и супостат тут же удирал к горизонту! С.Г.
-
Обычно все Фантомы и вертолеты от корабля отгонял замполит Сергей Иванович, грозя им своим кулаком и поливая их кучерявым воронежским матом. :D
-
На "Запорожье" на юте, справа от флагштока, на фальшборт в походе 78г. установили фанерный экран на двух стойках из 40 мм.трубы покрашенный белилами. Канадчик долго кружил у нас по корме фотографируя во всех ракурсах эту "антенну" :D
-
Кто ходил на БС ,тот наверное помнит,кажется у базы авианосцев США тоже поднимался шар или аэростат,его в море далеко было видно.
Вообще-то были системы связи с использованием аэростатов, но как-то ни разу не встречались у ВПС. А вот аэростаты ДРЛО попадались регулярно, особенно в Карибскои море, они использовались в том числе и для борьбы с контрабандой наркотиков из Латинской Америки.
-
Сигнальщики прожектором морзянили только так !!
Про тот же "Пелорус". Где-то в 91 - 92 году нас, как дежурный корабль, во время проведения флотских учений послали в район Порчнихи или Териберки (уже точно не помню). Командиром был Ошмарин Н.Л., а командиром БЧ4 - не помню, может быть Игорь Курносов. Но как только мы вышли из базы, у нас полностью рубанулась абсолютно вся связь. В состоянии полного радиомолчания мы дошли до Териберки, а в это время в штабе СФ уже начиналась паника - т.е. корабль пропал! Когда подошли в район Териберки, нам начал мигать пост НиС (у нас даже УКВ не было), так тоже никто не мог с ним работать. Потом все же каким-то чудом связисты приняли команду на срочное возвращение в базу. Когда подходили к причалу, нас уже человек 15 проверяющих встречали включая НР. Дальше уже неинтересно - НССы и т.п. раздавались сразу после швартовки.
-
...Чтобы связи не было сутками,такого не припомню...
Бывало и такое.По-моему на Кренометре в первом походе после завода почти сразу после выхода из базы почти 2 суток сидели без дальней (как вы говорите) связи.До тех пор пока с Горячинского корабля,возвращавшегося в базу нам не передали блоки для замены неисправных в передатчиках.Как с ним связывались,не помню.
Ну,а командиром БЧ-4 -начальником РТС был ст.лейтенант Михаил Чернобай.
Это не на Кренометре, а на Пелорусе было, в 88 или в 89 году. А мы на 501 как раз везли им аппаратуру. Где-то в районе Лофотен перегружали. И Миша Чернобай там был Ком.БЧ-4. Он же в 86 году пришел в бригаду (Кренометр тогда уже не ходил), еще шутили, что на 1986 год пришлось три катастрофы, и все на букву Ч - Чернобыль взорвался, Челленджер упал и Миша Чернобай в бригаду пришел!
-
...Чтобы связи не было сутками,такого не припомню...
Бывало и такое.По-моему на Кренометре в первом походе после завода почти сразу после выхода из базы почти 2 суток сидели без дальней (как вы говорите) связи.До тех пор пока с Горячинского корабля,возвращавшегося в базу нам не передали блоки для замены неисправных в передатчиках.Как с ним связывались,не помню.
Ну,а командиром БЧ-4 -начальником РТС был ст.лейтенант Михаил Чернобай.
Это не на Кренометре, а на Пелорусе было, в 88 или в 89 году. А мы на 501 как раз везли им аппаратуру. Где-то в районе Лофотен перегружали. И Миша Чернобай там был Ком.БЧ-4...
Андрей!
Спасибо за уточнение с кораблём!
Название я подзабыл,но то,что это был первый поход корабля после завода и что Ком.БЧ-4 был Михаил Чернобай-это точно.
Значит получается,что этот случай был на Пелорусе в летне-осеннем походе 1988г.
P.S.На первом снимке на переднем плане ст.лейтенант Михаил Чернобай.Похоже,что как раз в этом походе.
Это подборка отцов командиров
-
...Чтобы связи не было сутками,такого не припомню...
Бывало и такое.По-моему на Кренометре в первом походе после завода почти сразу после выхода из базы почти 2 суток сидели без дальней (как вы говорите) связи.До тех пор пока с Горячинского корабля,возвращавшегося в базу нам не передали блоки для замены неисправных в передатчиках.Как с ним связывались,не помню.
Ну,а командиром БЧ-4 -начальником РТС был ст.лейтенант Михаил Чернобай.
Это не на Кренометре, а на Пелорусе было, в 88 или в 89 году. А мы на 501 как раз везли им аппаратуру. Где-то в районе Лофотен перегружали. И Миша Чернобай там был Ком.БЧ-4. Он же в 86 году пришел в бригаду (Кренометр тогда уже не ходил), еще шутили, что на 1986 год пришлось три катастрофы, и все на букву Ч - Чернобыль взорвался, Челленджер упал и Миша Чернобай в бригаду пришел!
На нас тогда еще спасательный буксир наслали с Фареро-Исландского рубежа, чтобы удостоверился в наличие/отсутствии "Пилорамы" на позиции. И мы с ним на УКВ общались, чтобы успокоить Москву, мол, это не признак...
-
...Я не знаю зачем подымали антену на такую высоту! Возможно слушали квитанции или передавали СБД на ПЛ...
А может быть не антенну поднимали,а сам трос и был антенной для передачи сигналов в диапазоне СДВ (сверхдлинных волн) на лодки в подводном положении?
Ведь чем больше длина волны,тем через большую толщу воды она проходит.Правда,чем больше длина волны,тем с меньшей скоростью можно передавать сигналы.Так что о СБД и речи быть не может.
При аналогичной передаче с самолётов,в качестве антенны выпускался трос длиной до 1км.
Так, я под антенной тот трос и подразумевал. А уж какой диапазон по нему прокачивался (и ловился) Вам лучше знать. Во всяком случае, оставлять разведчиков без связи всегда неразумно и опасно. Горлов
-
Я не имел ввиду ремонт аппаратуры.Разговор был о том,что вся аппаратура исправна ,а связи нет. В море у нас аппаратура всегда работала нормально.Готовились к походу всегда.Запасные блоки были всегда в ЗИПе.Передатчики работали сутками,у нас их было несколько. При замене передатчиков на новые, мы не убирали старые. Ставили "Окуня", "Щуки",а 641 и МСТА, "Ёршики" оставались, как резервные.В море ими мы тоже иногда работали.Может потом их убрали. При нас были и новые и старые.В море никогда серьезных поломок у нас не было или из-за поломок не было связи,такого тоже не было. Один раз на "Закарпатье" набили неправильно СБД и стрельнули. Пришла депеша в наш адрес,нам указали на наши ошибки, так сказать.Больше никаких нареканий на связь не было.
-
Про аэростаты, да, шар или аэростат часто висел возле базы авианосцев.Сам его много раз видел.В походе на "Селигере" 74-75 г.г.,мы ходили недалеко от базы и ждали выхода на ходовые испытания новый атомный авианосец "Нимиц",тогда мы этот аэростат наблюдали много раз.
-
А я помню(помятуя аппаратуру)у нас не хватало,а точнее,почти не было предохранителей на"Окуня".Вот мы жучки и ставили.Нарушали безопасность,а куда деваться.Еще досаждали мыши на корабле.Вечно внутренняя связь ломалась(на "Архипе")из-за их любви грызть провода.Однажды пришлось разбирать подволок,довольно много,что бы менять провода.Так же досаждал береговой тлф,особенно зимой.Провода вечно ломались от мороза,они были часто обычные телефонные.
-
Про аэростаты, да, шар или аэростат часто висел возле базы авианосцев.Сам его много раз видел.В походе на "Селигере" 74-75 г.г.,мы ходили недалеко от базы и ждали выхода на ходовые испытания новый атомный авианосец "Нимиц",тогда мы этот аэростат наблюдали много раз.
Это про Норфолк за чесапикской автострадой? Да у них там, как бульон с клёцками. Атомные ПЛ туда-сюда, всякие десантники, транспорта, миноносцы, фрегаты, крейсера, танкеры-заправщики авианосцев... Ну и конечно, эти красавцы. А аэростат запросто мог быть рекламной игрушкой. Помню День Независимости 72-го. Это -- бабы и дети на палубах боевых посудин под навесами; салют наций английской лодке; фейерверк по вечеру... В общем, весело. И мы побоку. А может, и главной диковинкой!.. С.Г.
-
Да ,это Норфолк. Базы тогда были одни и те же. Бостон, Чарлстон, космодром на Майями. Ходили по всему побережью, до Кубы.На "Селигере" ходили и за Кубу,к побережью Южной Америки.Там тоже были совместные учения с США.
-
А я помню(помятуя аппаратуру)у нас не хватало,а точнее,почти не было предохранителей на"Окуня".Вот мы жучки и ставили.Нарушали безопасность,а куда деваться...
Зачем было так рисковать-то,безопасность нарушать?И деваться никуда не надо было!
Предохранители очень просто ремонтируются-олово на его торцах расплавляется паяльником,отверстие прочищается заострённой спичкой и вместо сгоревшего внутри предохранителя проводка впаивается новый.
Если нет специальной проволоки для ремонта предохранителей (а была и такая!) на нужный ток,то впаивается обычный обмоточный медный провод,например, ПЭЛ или ПЭВ.Есть специальная таблица какой марки и какого диаметра провод на какой ток срабатывания предохранителя впаивать.И это уже не "жучёк" и никакого риска!
Приходилось ремонтировать предохранители обмоточным проводом и проблем не было.
-
Да,откалибровали обычный медный провод и перепаивай.Мы тоже так делали.Предохранители у нас летели редко,да и их хватало в ЗИПе.
-
Предохранители на любой аппаратуре чаще всего летели при переходе с одного ДГ на другой,когда не было предупреждения об отключении аппаратуры на период переключения и случался скачёк напряжения.
Бывало при таких казусах выходила их строя и сама аппаратура,причём с нормальными предохранителями!..
-
Что-то я не помню таких скачков с дизель-генераторами. Если надо перейти с одного ДГ на другой, то второй сначала вводится в параллель с первым, потом первый вырубается и переход реально не заметен. Хотя конечно возможны варианты при отсутствии должной подготовки электриков.
-
На Эхолоте летом 1981г. во время такого перехода около 5 часов утра в субботу у меня вышло из строя 4 аппарата.Естественно,у всех погорели блоки питания.Спасибо радиомастеру Саше Цыганкову,помог с ремонтом.Аппаратуру ведь надо было раскрепить,достать из стоек,остатки на время ремонта закрепить (было балла 3-4),а после ремонта всё снова закрепить.Собственно,я занимался только демонтажём,разборкой аппаратуры её сборкой и креплением после ремонта,а непосредственно ремонтом-Саша.Короче,хорошо,что хоть это случилось в выходные,к утру понедельника всё снова работало.
Конечно,если бы переключение проводилось по правилам,то такого бы не было.И это не единственный случай выхода из строя аппаратуры при переключении с одного ДГ на другой.
-
Что-то я не помню таких скачков с дизель-генераторами. Если надо перейти с одного ДГ на другой, то второй сначала вводится в параллель с первым, потом первый вырубается и переход реально не заметен. Хотя конечно возможны варианты при отсутствии должной подготовки электриков.
Совершенно верно, я в бытность работы еще на гражданке (работал на сухогрузе 4 механиком) проделывал именно эту операцию, никаких скачков никогда не было, просто ребята были недостаточно обучены.
-
.
-
На Эхолоте летом 1981г... ...Спасибо радиомастеру Саше Цыганкову,помог с ремонтом.Аппаратуру ведь надо было раскрепить,достать из стоек,остатки на время ремонта закрепить (было балла 3-4),а после ремонта всё снова закрепить.Собственно,я занимался только демонтажём,разборкой аппаратуры её сборкой и креплением после ремонта,а непосредственно ремонтом-Саша.
С Сашей Цыганковым ходил несколько морей на "Океанах".Не знал лучше радиомастерамастера.Всегда готов был к работе,особенно если надо было делать какую-то рацуху.Уже когда я стал Флагманом,он выполнял все мои поручения по нашей деятельности,данные мной на море в приватном порядке,для чего надо было приложить максимум смекался и желания.Особенно хорошо у них получалось на 5602 в тандеме с Петрушиным.Сейчас Саша живет в Североморске,переехал туда из под Питера.
-
Еще было бы интересно узнать у связистов-кого как наказывал "Параван"(при мне такая служба была,следящая за эфиром)?Если ее не было,то что было подобное?
-
Ну раз никто не пишет,то...Был у меня полукомический случай.
Любил я слушать одно радио на кв волне специфического содержания(не подумайте худого,сугубо православного содержания),а именно радио"Радонеж".Как то я потерял их из эфира(они сменили частоту,как потом узнал),ну и соотв.,зная их почтовый адрес я написал им письмо-так мол и так,потерял вашу частоту,где вы сейчас?Прошло время.Меня вызывают к ЗКРЛС(замполит).Сразу допрос-"ты куда нибудь писал"?Я уж забыл про письмо и говорю-"Домой, да к друзьям".Мне опять-"А х..ли письмо тебе пишло в желтом конверте на твое имя?".
Короче мне дают его(письмо)прочитать,а там только одна строчка-"Дорогой брат во Христе Степан!Слушайте нас на частоте......кГц" и все.А я ведь засовец.
Ну конечно после некоторого разговора все обошлось.Хорошо хоть на дворе не был 41 год.
-
... все обошлось.Хорошо хоть на дворе не был 41 год.
И хорошо, главное, письмо не из "голоса америки"!..
-
У меня смешной случай был... Это уже в УР ЛенВО служил когда. Вызывают к заму начальника Управления (у нас ни замполита, ни особистов не было). Спрашивает - в Пионерскую правду писал? >:(
Я говорю - нет! :o
А это что? :-\ И показывает фирменный конверт Пионерки, формата А4...
Я глянул, а почерк - моего одноклассника и друга, он в МГУ на журфак поступил, фотограф))) Прислал фотки моей будущей жены (тоже одноклассницы), а в Пионерке просто подрабатывал...
Разобрались, посмеялись...
-
Мы на БС ходили вдоль побережья США,полно было разных радиостанций.Слушали какие хотели,записывали музыку.Приходили с похода с несколькими бабинами записей музыки.Никто никуда нас не вызывал, брали бабины на другие корабли,переписывали.Уезжали в отпуск с этими бабинами музыки,приезжали и снова уходили на БС.
-
Не было у вас нашего зама Сергея Ивановича ! Он показал бы вам музыку !!! :D
-
Ты имеешь ввиду замполита или старпома? Замполит сам у нас иногда ролики брал. У старпома не было допуска в радиорубку,да он к нам и не ходил. Только когда был на вахте,на ГКП,спрашивал иногда по "Каштану", как там связь,и все.
-
Командир тоже это знал,не раз в радиорубку заходил.Так что нам никто ничего не "показывал".
-
Замполит Мариин Сергей Иванович ! Очень любил устраивать шмоны под разными предлогами ! 8) :D
-
У нас то же писалось много музыки, притом с радиостанции "Голос Америки" с комментариями на русском языке. Бабины писались и переписывались, но преследований я не помню. Качество записей было очень хорошей.
-
Ребята ! Вам просто крупно повезло ! У нас все было запрещено и фото и музыка. Но мы и писали и фотографировали ,но с великой осторожностью, ибо все это жестоко каралось !!! :'( :D
-
Замполит Мариин Сергей Иванович ! Очень любил устраивать шмоны под разными предлогами ! 8) :D
Наверное все зависит от людей,т.е. от человека. У каждого наверное свои были методы воспитания.
-
Замполит Мариин Сергей Иванович ! Очень любил устраивать шмоны под разными предлогами ! 8) :D
Наверное все зависит от людей,т.е. от человека. У каждого наверное свои были методы воспитания.
У ЭТОГО точно были! Он на меня матом орал в каюте и присутствии командира Афонина (накануне разжалования). Ругал там моих интеллигентных родителей... Впрочем, в море отношение к музыке радикально менялось. У нас в попурри крутились и Битлы (с "Эбби Роад"), и Ролинги ("Энджи"), и Высоцкий. Фотографировали, действительно, в отсутствии начальства. Плёнки проявляли и печатали по ночам. Но попадись, большой беды не было -- Афонин сам увлекался фотографией. В базе -- другое дело, там особисты. А в Мурманске опять повольней!
Горлов
-
У нас на "Закарпатье" сам нач. службы РТС кап.2 В.В. Крылов в народе просто-"папа" любил сам писать музыку на нашем БП-8 во время отдыха на Кубе, когда вахта у нас закрывалась. Шмон иногда проводил зампо. Сергиенко Ю.А., но мы имели надежные "шхеры", так что бобин я домой отослал более 10 штук. В середине 70-х очень нам нравился хит - "Отель Калифорния"
Автор: Владимир Филатов (Вольный перевод)
На пустынной дороге, на холодном ветру,
Лишь дурман сигареты согревал темноту,
Где мерцал свет из окон, обещавший уют.
Я засыпал на ходу, и мне отчаянно был нужен приют!
Силуэт лишь увидев, будто грянул набат,
Здесь небесная синь ждет меня, или огненный ад!
Со свечой, словно ангел, осветила мне путь.
Тихий хор голосов не давал мне заснуть:
Ждет тебя отель Калифорния!
Лучше места нет, (лучше места нет), лучше места нет,
Все номера отеля Калифорния
Круглый год для вас, (круглый год для вас), вы найдете нас.
Её идолы – Тиффани и Мерседес-бенц,
И гибкие юноши с жаром пылких сердец,
В танце самозабвенном, пота сладкую нить,
Кто-то чтоб не забыться, кто-то чтобы забыть…
Мне бы тоже забыться, пусть хотя бы вино!
Он сказал мне: - Простите, сэр, шестидесятые в прошлом давно…
Что же мне остается? Слушать хор голосов,
Райской музыкой льются они, провожая череду моих снов:
Ждет вас, ждет вас отель Калифорния!
Лучше места нет, (лучше места нет), лучше места нет,
Вас избавит от бед отель Калифорния!
Память долгих лет, (память долгих лет), мы стираем след…
В потолках отраженье, в хрустале пенный газ…
- Мы в ловушке, - сказала она, - но это совсем не тревожит нас…
Мы хозяева жизни. Мы живем, как хотим!
Сталь остра, и лишь нам решать, когда умирать другим!
Я очнулся в испуге. Где же в прошлое дверь?
Кто поможет забыть про вчера и вернуться в «теперь»?
- Хода нет! – сказал кто-то в темном, и я вдруг понял, что это я сам.
- Ты уже один из нас, пора платить по счетам…
-
... В середине 70-х очень нам нравился хит - "Отель Калифорния"
Автор: Владимир Филатов (Вольный перевод): ...
Перевод хороший. Для музыки. Но потерян, к сожалению, драматизм вещи. Ведь это -- исповедь киллера, наёмного убийцы с опытом Вьетнама, который нанят бабой убить Босса. Вроде, даже запрещали в каком-то штате. Спасибо.
С.Г.
-
Интересно все-таки,кто как радиохулиганил в эфире(что уж сейчас скрывать).Помню мы на ДКМ вертели скорость передачи букв,то быстро,то медленно на определенных кодах.
Раз уж так получилось что общаюсь со старшим братом по службе,то и задаю столь глупые вопросы.Например мы посылали на х.. кнопкой"ец",а если "ас 5"или"ас10",то значит побежал за"старичком" будить(в случае если было что-то сложное),в крайнем случае в гальюн.А что было в ваше время?
-
Я всегда думал что коды и прочие сигналы ЕДИНЫ для всех. Могу поспорить . Сигнал ЩЬЬ заменить оператора а в засе СС увеличить скорость Кодов много я уже все не помню Может буквы напутал но времени много прошло и скидка должна быть. Я так думаю что мой опонент к радиосвязи имеет отношение чисто поверхностное в те годы когда он служил все возможно.
-
Я всегда думал что коды и прочие сигналы ЕДИНЫ для всех. Могу поспорить . Сигнал ЩЬЬ заменить оператора а в засе СС увеличить скорость Кодов много я уже все не помню Может буквы напутал но времени много прошло и скидка должна быть. Я так думаю что мой опонент к радиосвязи имеет отношение чисто поверхностное в те годы когда он служил все возможно.
Код А С означает подождать.
-
Я всегда думал что коды и прочие сигналы ЕДИНЫ для всех. Могу поспорить . Сигнал ЩЬЬ заменить оператора..
В русском варианте ЩЬЬ,а в латинском-"QXX-Должен ли я заменить оператора?-Замените оператора."
Кое что есть тут:
http : / / www . qrz.ru/cb/abc.shtml#qcode -только здесь латинскими буквами.
А "ас 5" и "ас 10"-ждите 5 (10) минут соответственно.
P.S. http : / / uu4jym . at.ua/publ/radio_kody/mezhdunarodnyj_shh_kod_q_kod/10-1-0-9
-
Уважаемый Лесник ( земляк) Я не силен в Латыни нас учили тому что есть. А коды если не ошибаюсь Международными были . Да такого не было 10 или 5 митут. было просто подождите.. Можно дискутировать много . Я с удавольствием но Ребята время не умолимо и много забылось С уважением Сергей.
-
Я всегда думал что коды и прочие сигналы ЕДИНЫ для всех. Могу поспорить . Сигнал ЩЬЬ заменить оператора а в засе СС увеличить скорость Кодов много я уже все не помню Может буквы напутал но времени много прошло и скидка должна быть. Я так думаю что мой опонент к радиосвязи имеет отношение чисто поверхностное в те годы когда он служил все возможно.
Если опонент это я ,то я еще ранее писал про свое время в бригаде и себя лично.Если удобно ,то пусть будет у меня поверхностное отношение к р/связи(видимо без язвинки никак).
Про коды я вроде четко написал про нестандартное их толкование.Если нечего написать,то я думаю не стоит умничать.Давайте сейчас вспоминать все коды.Я спрашивал о другом.
-
Уважаемый Лесник ( земляк) Я не силен в Латыни нас учили тому что есть. А коды если не ошибаюсь Международными были . Да такого не было 10 или 5 митут. было просто подождите.. Можно дискутировать много . Я с удавольствием но Ребята время не умолимо и много забылось С уважением Сергей.
Сергей я честно забыл все волны и не лезу в эту тему, а кому интересно тот пишет, не комплексуй ;) есть много других интересных тем. :)
-
Кодами работали международными,ЩЬЬ-замените оператора,АС-ждите,иногда давали АС М- ждите минутку. Цифры,при работе между кораблями, не давали.При работе с Центром, иногда они давали 5(минут),но это было редко,в основном отдал РДО,спросил ЩТЦ ?(еще РДО есть?) и СК.Это в "слухе". В ЗАСе также,отдал РДО,спросил,и ушел на дежурную частоту. Потому что на очереди в Центр уже стоял другой корабль. Были коды придуманные самими радистами,в основном цифровые,но ими баловались в бригаде во время радиотренировок. На БС ими не работали, там надо было быстро связаться,отдать РДО или принять, нужна была оперативность. Ерундой не занимались,Центр не дал бы болтать попусту.
-
цитата Сизов С.А.
Кодами работали международными,ЩЬЬ А другим и не учили ! Иногда в перепалке с берегом давали : СЛГ -салага ,СПГ-сапог , МЮ-пошел на х.. ! :D
-
Мы давали не МЮ,а ПНХ. (Каждый по своему).
-
:D
-
Товарищи связисты! Подскажите,В чём разница между вертикальным ключом и горизонтальным? И почему горизонтальный"т.е. пила" запрещался? Может почерк трудней определить?
-
Кто сказал что запрещался? Я работал обычным ключом и "пилой",но в основном на ДКМ.
-
Мои родители, покойные ныне, до самой пенсии работали в ЕнУРПе (Енисейское Управление Речного Пароходства). Отец радиооператорм на ангарском узле связи, а мама диспетчером. Радиостанция и диспетчерская располагались в одном здании разделенном глухой стеной с маленьким окошком для передачи радиограмм. Работали сутки через двое. На одном из дежурств мой папенька заснул прямо за столом оператора. Надо было срочно передать сводку, а его невозможно было разбудить. Входную дверь он закрыл изнутри и диспетчера пытались докричаться до него через окошечко. После десяти минут их дурного ора он даже ухом не повел. И тут кто-то из диспетчеров в пол голоса сказал "Работает РТОШ, вызываю РАБИ (позывной моего отца). Реакция была моментальная: Отец тут же встрепенулся, стал крутить ручки настройки и бодрым голосом отвечает:"Работает РАБИ вызываю РТОШ" :D :D :D
-
За работу пилой мы получили хороший нагоняй от Кожухова !!! А позывные я помню до сех пор !! УАНУ и УГЩЫ ! :D
-
При Кожухове не помню,работали или нет,а при Гресь работал,ничего он не говорил.Это так, баловались. В основном ДКМ и ЗАСе. На "Закарпатье",никаких ключей не стояло,мы все убрали и работали через аппаратуру.
-
Возобновим тему!
Мы 5-я рубка обеспечивали вам бесперебойную связь и приём на КВ и УКВ! А кто нибудь продолжает дома это занятие?
-
Музей Истории Службы связи Военно-Морского Флота
http://www.radioscanner.ru/info/article410 (http://www.radioscanner.ru/info/article410)