Печать

[Механик Смирнов]

Вот он. Участвовал в метрологиесой экспертизе технического проекта.

Красивый корабль.
Интересно будет посмотреть его ТТД.

[mmv]

Посмотри мыло. Если получилось выложить. Пока всё.

[vershinin]

Вот он. Участвовал в метрологиесой экспертизе технического проекта.

Красивый корабль.
Интересно будет посмотреть его ТТД.

Слава, тему можно обсудить по-нашенски, судя по всему картинка + данные ниже и еще кое-что = или аналог проекта 864, то бишь "ССВ-169", ну очень похоже, даже размерения - правда может чуток поменьше, конструктивное построение - практически аналог 864, эшелонированные МО, между ними ЦПУ, 2 ГД с ВРШ, 3-4 ДГ + аварийный ДГ, возможно подрулька, хотя наши могут и сэкономить, надеюсь бытовые и жилые условия команды не хуже чем у поляков, остальное обсуждать не будем т.к. это переменная величина, корабль можно насытить чем угодно, места хватит, тем более на горизонте нанотехнологии, а это вам не "Вахта-М", с Китами, Брусниками и даже Гаммами-Катранами и прочее объемное железо

"Корабль-разведчик проекта 18280 разработан ЦКБ "Айсберг". Это корабль среднего класса, оснащен легким противовоздушным вооружением. Длина - 95 м, ширина - 16 м, осадка - более 4 м, водоизмещение - свыше 4 тыс. тонн. Экипаж - 120 человек."

Можно еще пофантазировать, а вдруг угадаем, или чего дельного предложим

[vershinin]

Посмотри мыло. Если получилось выложить. Пока всё.

Миша, не вижу ссылки. Можешь повторить

[chief_vadim]

Выглядит впечатляюще

[vpk]

Вот он. Участвовал в метрологиесой экспертизе технического проекта.

И правда красиво! А как сейчас? Степень готовности? Что известно?

[chief_vadim]

Информация с сайта сев верфи;


Судно связи проекта 18280 для ВМФ РФ («Юрий Иванов)

Проектант – ОАО Центральное Конструкторское Бюро «Айсберг».
Длина – 95 м;
Ширина – 16 м;
Осадка – более 4 м;
Водоизмещение – более 4000 т;
Экипаж – около 120 чел.;
Главный двигатель – дизельредукторный агрегат.
Для увеличения маневренности и управляемости судна в качестве главного движителя применен винт регулируемого шага. Предусмотрено легкое противовоздушное вооружение.
http://www.nordsy.spb.ru/sv2/photo2.php?id_action=1&lev1=1

Вот он. Участвовал в метрологиесой экспертизе технического проекта.

И правда красиво! А как сейчас? Степень готовности? Что известно?

[FlagmanRR]

Красивый корабль.Интересно будет посмотреть его ТТД.

Только что красивый,а в остальном КАКАШКА!!! 

[Andrei]

Всем привет! Сильно душу задели фотографии и ваши рассуждения.А я ведь служил на ССВ 501.Очень больно.

[vershinin]

Красивый корабль.Интересно будет посмотреть его ТТД.

Только что красивый,а в остальном ГОВНО!!!

Сережа, расскажи что не так, почему плохо, не хочешь здесь - на личное

[Жучков Андрей]

Всем привет! Сильно душу задели фотографии и ваши рассуждения.А я ведь служил на ССВ 501.Очень больно.
Когда служил? Напиши. Может мы встречались?

[Andrei]

Я служил на ТЛ 1666.затем пару месяцев бербазы,а потом последние пол года ходили на 501 в море.Уволился весной 1991.\1988-1991\

[Andrei]

][/quote]Только что красивый,а в остальном ГОВНО!!!
[/quote]Говно для того кто на суше сидел!!!!

[chief_vadim]

Андрей привет!
Когда пришел на ТЛ? Если не ошибаюсь мы с тобой были там вместе, я правда недолго в течении месяца))

Я служил на ТЛ 1666.затем пару месяцев бербазы,а потом последние пол года ходили на 501 в море.Уволился весной 1991.\1988-1991\

[Штурман]

Красивый корабль.Интересно будет посмотреть его ТТД.

Только что красивый,а в остальном ГОВНО!!!

Сережа, расскажи что не так, почему плохо, не хочешь здесь - на личное

Пока в интернете ничего не нашел но внешне повторяется прежняя ошибка корабль стянут одной настройкой, кто в море ходил на 571 как она трещит на волне по круче ПЛ, при противных ветрах практически не управляетяся, очень большая площадь бокового профиля, а значить на волне будет вести себя отвратительно опять вспомним 571 минимальная качка на курсовых 50-60 градусов, форштевень ледокольного вида значит скоросные качества не высокие, рубленная корма управляемость на швартовка на задних ходах тоже вопрос вспомним 864 прект но это мое мнение.