Печать

[40a]

Неужели воз двинулся с места ?
В Госдуму внесен законопроект, отменяющий двойной НДС с продажи подержанных автомобилей.
http://finance.rambler.ru/news/economics/4355439.html

[vindicator]

Вот и ездят...

[zas]

Бешеная табуретка 
http://www.cardriver.ru/joke/19386

[artyushenko.oleg]

В правила введены новые поправки, которые коснутся спецсигналов, велосипедов и мопедов

Федеральная служба охраны РФ получит на вооружение "фонари с огнями синего цвета, работающие в мигающем режиме". Впрочем, данные опознавательные знаки никаких привилегий при движении не дают. Это одно из изменений Правил дорожного движения, которое вступает в силу с 1 июля этого года. Постановление правительства о новшествах сегодня публикует "Российская газета".

Согласно этому постановлению на машинах может быть установлен опознавательный знак "Федеральная служба охраны Российской Федерации". Вы без труда отличите эти машины в потоке по новым мигалкам. Это один или два фонаря с огнями синего цвета, работающие в мигающем режиме. Они расположены на уровне фар ближнего света. Проще говоря, машина, у которой из-под радиаторной решетки мигают синие огни, принадлежит ФСО.

Но это только опознавательные знаки и не более того. Никаких преимуществ на дороге они не дают. Именно поэтому их не надо относить к спецсигналам. То есть несмотря на такие огни, эти машины не вправе проезжать на красный свет, выруливать на полосу встречного движения. Другой вопрос, каждый ли гаишник посмеет остановить такую машину за нарушение правил дорожного движения.

Это не единственная новация нового документа. В Правила дорожного движения внесли поправки, касающиеся перевозки детей. Теперь категорически запрещается перевозить их в кузове грузовых автомобилей с бортовой платформой. Даже если эта платформа оборудована для перевозки людей.

Автобус или фургон, перевозящий детей, должен быть оборудован специальным знаком. И в том случае, когда дети высаживаются или входят в автобус, водитель должен включить аварийную сигнализацию. Только в этом случае автолюбители, завидев припаркованный автобус с соответствующим знаком и включенной аварийной сигнализацией, обязан скинуть скорость и быть готовым пропустить детей через дорогу.

С первого июля выезд на дороги на велосипеде будет разрешен детям только старше 14 лет, а на мопеде - старше 16. До сих пор каждый субъект Федерации мог снижать возрастной ценз до 12 и 14 лет соответственно. Также в регионах могли устанавливать порядок регистрации мопедов и даже требовать получения специальных прав для их водителей. Несколько лет назад московское правительство пыталось ввести права на мопед и установить обязательную регистрацию этих машин. Теперь подобный вариант просто невозможен. Примечание в этот пункт Правил дорожного движения, которое давало такую возможность местным властям, исключено из правил.

Еще одна новация в правилах - с 1 июля знаки "место остановки автобуса", "место стоянки" и "рекомендуемая скорость" получат ограничение зоны действия. Если в городе действие этих знаков в большинстве случаев и так ограничивалось - либо специальной разметкой, либо ближайшим перекрестком, либо иными знаками, - то на междугородних дорогах любой водитель мог поплатиться за то, что припарковал машину в зоне действия знака автобусной остановки. И попробуй, докажи в этом случае, что там и три автобуса спокойно остановятся. Теперь под таким знаком должна висеть информационная табличка с указанием зоны действия знака в метрах. Можно будет рулеткой промерить: занимал ли автомобиль территорию, предназначенную для общественного транспорта.

[artyushenko.oleg]

Российская Госавтоинспекция предлагает внести ряд изменений в закон "О безопасности дорожного движения", в которых, в частности, будут прописаны нормы и требования технического осмотра транспортных средств. Этот документ предусматривает также возможность передачи функций техосмотра частным фирмам.

Сама идея с привлечением частников для проведения техосмотра обсуждается еще с 2006 года, однако только сейчас Госавтоинспекция разработала схему работы таких организаций.

Планируется, что технический осмотр автомобилей сможет проводить любое юридическое лицо, имеющее необходимый набор оборудования и обученный персонал, а также получившее специальную аккредитацию ГИБДД. Никаких ограничений на количество таких пунктов не предусмотрено, что, как считают авторы законопроекта, позволит сократить очереди и обеспечить здоровую конкуренцию.

Главное требование к пункту диагностики - он не должен заниматься ремонтом автомобилей. Это сделано для того, чтобы предотвратить навязывание услуг со стороны мастеров.

Предполагается также, что ценовая политика таких пунктов техосмотра будет регулироваться государством при помощи специальной сетки тарифов. Некоторые организации смогут работать по самой низкой ставке, обеспечив себе наибольшее число клиентов, а другие - по самой высокой, разработанной для тех, кто хочет сэкономить время.

Действующий сейчас порядок прохождения техосмотра предлагается сохранить: новые машины отправятся на первый осмотр через три года, затем через два, после этого - еще через два года, а потом будут проходить диагностику каждый год. Автомобили, использующиеся для коммерческих перевозок пассажиров, станут осматривать раз в полгода, а грузовики и автобусы, совершающие международные рейсы, смогут получить талон ТО международного образца.

В более отдаленных планах ГИБДД - выдача техосмотра на новые машины без прохождения ТО, полагаясь на гарантии производителя.

[artyushenko.oleg]

Уральские инженеры готовы выпустить первую партию водородных автомобильных двигателей
-

Уральские инженеры вплотную подошли к возможности выпускать водородные автомобильные двигатели мелкосерийными партиями. Их опытные образцы уже испытаны на ВАЗах.

Как сообщил  начальник конструкторского бюро ФГУП "Уральский электрохимический комбинат" Владимир Матрешин, сейчас в опытной эксплуатации находится два автомобиля ВАЗ, оснащенных водородными двигателями. В одном случае это "Нива", в другом - ВАЗ-2111. Установленные в них двигатели представляют собой миниэлектростанции, вырабатывающие электрический ток за счет сгорания водорода. Мощность таких установок составляет 90 кВт. Благодаря этому, по словам Владимира Матрешина, автомобиль может с легкостью поддерживать крейсерскую скорость в 100 километров в час, при этом запаса топлива - 5 килограмм водорода - хватает на 500 километров пути.

"Мы готовы начать мелкосерийное производство таких двигателей. Однако сдерживающим фактором остается отсутствие финансирования. Для начала работ по этой программе требуется 400 миллионов рублей, и нет ясности, кто их будет платить",- подчеркнул Владимир Матрешин.

По го словам, водородные автомобили выгодно отличаются от электромобилей тем, что их не требуется постоянно подзаряжать от электросетей. При этом они способны выполнять функцию портативного источника питания для различных электроприборов. "Разработкой собственных водородных двигателей сейчас занимаются практически во всех странах. И пока мы движемся с ними вровень. Однако уже сейчас они выходят на выпуск мелкосерийных партий, и если мы не сделаем того же самого, то начнем постепенно отставать в вопросах разработки альтернативных источников энергии",- подчеркнул Владимир Матрешин.

Отметим, что инженеры ФГУП "Уральский электрохимический комбинат" пока единственные в России специалисты, сумевшие создать водородный двигатель. При этом за основу были взяты электрохимические генераторы "Волна" и "Фотон" выпускавшиеся на предприятии для реализации "лунной программы" СССР и запуска космического корабля "Буран".

[artyushenko.oleg]

Ford отзывает более 4,5 млн автомобилей

Американский производитель автомобилей Ford Motor отзывает 4,6 млн автомобилей. Этот автотранспорт уже отзывался для ремонта систем круиз-контроля, однако, как выяснилось, данные системы вновь нуждаются в ремонте.

Американским властям поступило около 60 жалоб на возгорание двигателей в автомобилях Ford, связанное с круиз-контролем, передает Associated Press.
Это уже второй отзыв за последние два дня. 27 февраля Ford сообщил об отзыве 470 тыс. автомобилей Mustang, выпущенных в период 2005-2008гг., для регулировки систем безопасности.

В результате внутреннего тестирования Ford было выявлено, что при срабатывании подушек безопасности на переднем пассажирском сидении не пристегнутые пассажиры могут получить травмы. При этом отмечается, что до настоящего момента подобных инцидентов выявлено не было.

Компания Ford является вторым по объемам производителем автомобилей в Соединенных Штатах, уступая лишь General Motors. В Европе Ford осуществляет производство, продажу и обслуживание автомобилей на 47 рынках, включая Россию и Турцию.

Чистые убытки Ford Motor Co. в 2007г. сократились до 2,67 млрд долл., что на 79% меньше по сравнению с показателем 2006г. Выручка компании в мигнувшем году выросла на 8,6%, достигнув показателя 173,9 млрд долл.

[Механик Смирнов]

Может лучше, если хочется поделиться новостью, ограничится заголовками новостей и ссылками на новостные сайты с данными новостями? Или коротко изложить своими словами для последующего обсуждения.
"Убиваем" сразу несколько зайцев:
1. Кому интересно - почитают, а кто ее уже знает, то может и не читать.
2. Информация не будет выглядеть анонимной, будем знать источник информации (кому предъявлять претензии за необъективную информацию, доверять - не доверять). А если новости размещены на интересном сайте, который кто-то не знает, то сможет в дальнейшем воспользоваться информацией с него.
4. Не будем "обижать" правообладателей на данные новости и нарушать закон об авторсих правах (на многих сайтах указано «Перепечатка материалов сайта запрещена!»). Могут придраться к нашему сайту.
5. Больше места на сервере останется для нашего общения.
6. У форумчан меньше времени будет уходить на копирование и размещение чужих новостей и больше времени будет оставаться на живое общение.

http://www.vsesmi.ru/news/659640/

[Andrew S]

Итальянцы хотели в Тольятти делать ФИАТы, а получились "Жигули". Сейчас французы купили блокирующий пакет акций ВАЗа, наверное хотят в Тольятти делать Рено, а получатся снова "Жигули"  

[Алекс 84]

На первом месте несомненно безопасность,
далее-управляемость,
затем-комфорт,
потом-дизайн,
размер.
Всё,остальное не имеет большого значения.
Всё банально-Тойота-Ленд-Круизер.

[Ринат]

Вот, ввели новые правила, поменяли  штрафы на суд, что делать повышаем благосостояние простых «хлеборобов», гайцев, и не чего не поделаешь. Вчера показывал землячке красоты Питера. Были в часов 09 вечера у собора Спаса на Крови, ехал от канала Грибоедова через площадь Искусств вдоль Гос. Русского музея, скорость 20 км/ч. На перерез выехала машина гаишников. Вы, едете по встречке, тут кольцо. Блин, как думаю не заметил знака?  Отдал я гайцу, 1000 руб. (пробил типа на слезу , а так за это нарушение забирают права и лишение прав через суд ). Поехал посмотреть кольцевой знак. Пока ехал, гаец ещё три машины остановил. А проблема в том,  что перед знаком стоит большущий туристический автобус, и в принципе знака не видно, в автобусе сидит водила и лыбиться во всю рожу . Наверно на пару с гайцем трудиться.

[mushvn]

Ха! На улице Восстания знак остановка запрещена закрыта вывеской магазина Кей эвакуаторы трудятся постоянно. 

[artyushenko.oleg]

На первом месте несомненно безопасность,
далее-управляемость,
затем-комфорт,
потом-дизайн,
размер.
Всё,остальное не имеет большого значения.
Всё банально-Тойота-Ленд-Круизер.

У меня знакомый купил новый Л.Крузер-100, изматерился весь! Говорит: "Крузер - такое жуткое говно"! Продал быстренько он этот Л.Крузер и купил Таурег. Не нарадуется! 

[artyushenko.oleg]

Вот, ввели новые правила, поменяли  штрафы на суд, что делать повышаем благосостояние простых «хлеборобов», гайцев, и не чего не поделаешь. Вчера показывал землячке красоты Питера. Были в часов 09 вечера у собора Спаса на Крови, ехал от канала Грибоедова через площадь Искусств вдоль Гос. Русского музея, скорость 20 км/ч. На перерез выехала машина гаишников. Вы, едете по встречке, тут кольцо. Блин, как думаю не заметил знака?  Отдал я гайцу, 1000 руб. (пробил типа на слезу , а так за это нарушение забирают права и лишение прав через суд ). Поехал посмотреть кольцевой знак. Пока ехал, гаец ещё три машины остановил. А проблема в том,  что перед знаком стоит большущий туристический автобус, и в принципе знака не видно, в автобусе сидит водила и лыбиться во всю рожу . Наверно на пару с гайцем трудиться.

Какие же они засранцы!!!!!!!!!!!!!

[artyushenko.oleg]

Ха! На улице Восстания знак остановка запрещена закрыта вывеской магазина Кей эвакуаторы трудятся постоянно. 

Происки врагов!!!!!