Печать

[Гражданский]

Только коробка накрылась на 12 000,

У моего японского металлолома интервал замены масла 20 000

[Гражданский]

УАЗ это не мечта а реальность.

Это понятно. Т.е. сбывшийся предел мечтаний. 

[Andrew S]

Итальянский музей Lamborghini
http://www.rulez-t.info/auto/13712-italyanskiy-muzey-lamborghini.html

Евгений, ты зачем сюда выложил эту свалку металлолома? Этот металлолом не то что по болоту, даже по вспаханному полю проехать не сможет. 

Да и металла-то в них наверное меньше, чем в наших "жигулях" (уж в кузове так точно) - вообще никакого прока не вижу!

[Andrew S]

Итальянский музей Lamborghini
http://www.rulez-t.info/auto/13712-italyanskiy-muzey-lamborghini.html

На таких машинах можно и не ездить никуда, достоточно просто иметь, и все оценят, что ты серьезный автолюбитель и очень небедный.
В Мурманске лет 5 назад, средь бела дня, следуя из Думы в рыбный порт, на Пяти углах наткнулся на оранжевую "феррари"! Она стояла у "Меридиана" окруженная толпой. Все хотели с ней сфотографироваться как с Дедом Морозом на новогоднем утреннике  Хотя и модель далеко не новая, но внимание привлекла - ни до этого, ни после я таких машин у нас болше не видел. Я понял так, что хозяин специально ее поставил на Пяти углах, чтоб всем показать и привлечь внимание. А на практическую пользу от нее в России наверное рассчитывать не стоит - в Мурманске, как я слышал, она в этот же день разбилась до состояния "восстановлению не подлежит", ну а так как еще половина деталей из карбона, так и на металлолом мало что останется     

[chief_vadim]

Только коробка накрылась на 12 000,

У моего японского металлолома интервал замены масла 20 000

Ну даже у японского металлолома масло на бензиновом моторе менять лучше через 10000))) Я проезжал и 30000 без замены на японском "металлоломе" но двигателю конечно от этого лучше не стало))

А УАЗ хорший внедорожник. разбогатею куплю с брезентовым верхом))) по горным речкам и тайге погонять, и у него главное достоинтсво - его не жалко вталкивать в грязь))) Хотя если честно старенький сузуки витара (эскудо) гораздо лучше нового 469 го и не побоюсь сказать даже Хантера или Патриота))

[сибиряк]

Итальянский музей Lamborghini
http://www.rulez-t.info/auto/13712-italyanskiy-muzey-lamborghini.html

На таких машинах можно и не ездить никуда, достоточно просто иметь, и все оценят, что ты серьезный автолюбитель и очень небедный.
В Мурманске лет 5 назад, средь бела дня, следуя из Думы в рыбный порт, на Пяти углах наткнулся на оранжевую "феррари"! Она стояла у "Меридиана" окруженная толпой. Все хотели с ней сфотографироваться как с Дедом Морозом на новогоднем утреннике  Хотя и модель далеко не новая, но внимание привлекла - ни до этого, ни после я таких машин у нас болше не видел. Я понял так, что хозяин специально ее поставил на Пяти углах, чтоб всем показать и привлечь внимание. А на практическую пользу от нее в России наверное рассчитывать не стоит - в Мурманске, как я слышал, она в этот же день разбилась до состояния "восстановлению не подлежит", ну а так как еще половина деталей из карбона, так и на металлолом мало что останется     

Сегодня на полном ходу столкнулись "Жигули" и "Бентли" стоимостью 280
тыс. евро. Водителю "Жигулей" удалось скончаться на месте.
 

[Аркадьевич]

 

[сибиряк]

Итальянский музей Lamborghini
http://www.rulez-t.info/auto/13712-italyanskiy-muzey-lamborghini.html

Евгений, ты зачем сюда выложил эту свалку металлолома? Этот металлолом не то что по болоту, даже по вспаханному полю проехать не сможет.  

Этот металлолом, Володя, для сравнения. В то время, когда другие автопроизводители динамично двигались вперед, мы совершенствовали "классику". Не потому, что у нас небыло талантлевых дизайнеров и изобретателей. А потому, что нашей СИСТЕМЕ не нужно такое разнообразие моделей. У нас ведь до сих пор оставшиеся на плаву промышленные предприятия используют двойную технологию. Т.е. в случае войны кондитерско-макаронная фабрика, например, в течении суток переходит на производство пороха вместо макарон. Или табачная фабрика, вместо папирос "Беломрканал", начинает катать винтовочные гильзы калибра 7,62. То же и с автопромом. Всё, что двигается, должно быть мобилизовано! А зачем в такой ситуации (война) большое разнообразие запасных частей? Уникальный случай: в штаб-квартире "Тойоты" на почетном месте стоит наша "НИВА", как первый в мире более-менее комфортабельный внедорожник. То же и с ЛУАЗиком. Он создавался для того, что бы собирать раненых на поле боя. И рулевая колонка у этой модели изначально была расположена в диаметральной плоскости, чтобы санитар затаскивал раненых с обоих бортов в кузов. Конечно, война 41-45 годов нас многому научила. Но нельзя же быть такими закостенелыми. ИМХО.

[калаев алексей]

УАЗ это не мечта а реальность.

Это понятно. Т.е. сбывшийся предел мечтаний. 

Эти споры мне всё больше напоминают борьбу добра со злом. Такие же вечные и непрекращаюшиеся.

[vpk]

УАЗ это не мечта а реальность.

Это понятно. Т.е. сбывшийся предел мечтаний. 

Эти споры мне всё больше напоминают борьбу добра со злом. Такие же вечные и непрекращаюшиеся.

И такие же бессмысленные

[сибиряк]

А УАЗ хорший внедорожник. разбогатею куплю с брезентовым верхом))) по горным речкам и тайге погонять, и у него главное достоинтсво - его не жалко вталкивать в грязь))) Хотя если честно старенький сузуки витара (эскудо) гораздо лучше нового 469 го и не побоюсь сказать даже Хантера или Патриота))

Шоб я так жил, как вы прибедняетесь!  

[Andrew S]

Не потому, что у нас небылоталантлевых дизайнеров и изобретателей .

А у нас действительно в автопроме не было талантливых дизайнеров и изобретателей. Все модели наших легковых автомобилей, начиная, наверное, с самого старого "москвича", слизывались с какой-нибудь иномарки.

А потому, что нашей СИСТЕМЕ не нужно такое разнообразие моделей. 

Но для ВМФ наша СИСТЕМА наплодила такое количество проектов пл и нк, что хватит на все остальные флоты мира вместе взятые 

 

[Andrew S]

Уникальный случай: в штаб-квартире "Тойоты" на почетном месте стоит наша "НИВА", как первый в мире более-менее комфортабельный внедорожник.

Еще более уникальный случай, что автомобилем № 1 нашего министерства обороны будет "Порше Кайен"  , а вместо наших "тигров" для войск планируют закупку итальянских "ивеко".

 

[сибиряк]

Уникальный случай: в штаб-квартире "Тойоты" на почетном месте стоит наша "НИВА", как первый в мире более-менее комфортабельный внедорожник.

Еще более уникальный случай, что автомобилем № 1 нашего министерства обороны будет "Порше Кайен"  , а вместо наших "тигров" для войск планируют закупку итальянских "ивеко".

 

"Награды найдут героев"

[сибиряк]

Уникальный случай: в штаб-квартире "Тойоты" на почетном месте стоит наша "НИВА", как первый в мире более-менее комфортабельный внедорожник.

Еще более уникальный случай, что автомобилем № 1 нашего министерства обороны будет "Порше Кайен"  , а вместо наших "тигров" для войск планируют закупку итальянских "ивеко".

 

В догон...
Нашему МО подошел бы вот такой автомобильчик-кабриолет... Что б парады принимать. Тоже от Ферди Порше