Основной раздел > Общаемся, делимся воспоминаниями...
Об автономке,бонах,форме и другие комментарии...
сибиряк:
--- Цитата: серёга от 08:07, 06 Ноября 2011, Воскресенье ---Отправлено: Сегодня в 06:14 am
--- Цитата: сибиряк от 07:14, 06 Ноября 2011, Воскресенье --- ;D ;D ;D
--- Конец цитаты ---
Встал пораньше чтобы поприкалываться? Народ в воскресенье отсыпается, а он видите ли ....
Ладно дохтур диагноз прописал:
--- Цитата: vpk от 17:41, 05 Ноября 2011, Суббота ---Ну просто лорды 8)
--- Конец цитаты ---
:P
--- Конец цитаты ---
Сколько можно отсыпаться-то? У нас уже обед.
серёга:
Приятного аппетита :D
Непонятно, что на форуме со временем. Пишет, что я зашел на форум в 7.39, однако сообщение умудрился отправить в 7.07 :o
vpk:
--- Цитата: серёга от 08:43, 06 Ноября 2011, Воскресенье ---Приятного аппетита :D
Непонятно, что на форуме со временем. Пишет, что я зашел на форум в 7.39, однако сообщение умудрился отправить в 7.07 :o
--- Конец цитаты ---
"прервалась связь времён"...
Лесник:
--- Цитата: Горлов Сергей от 16:35, 02 Ноября 2011, Среда ---...Реплики на форуме для того и подаются, чтобы вынудить к толковому ответу знающего человека. Спровоцировать, так сказать...
--- Конец цитаты ---
В моём сообщении была ссылка на В.Конецкого,которая при цитировании была убрана,что изменило его смысл.Это и есть провокация,но "шовинизм"-это уже оскорбление.Впрочем,с этим разобрались и забыли.Проехали...
Из романа читал только то,что есть на форуме (на форуме читаю всё).С первого или второго отрывка понял,что это не для меня.А когда прочитал эпизод с капитаном 1 ранга-убедился в этом.Поэтому,не читавши его полностью,критиковать не собираюсь,а тем более советовать что либо в нём править-мне это не интересно.
Попытаюсь прокомментировать некоторые вопросы из Вашей дискуссии с Дмитрием (golos).
В самой дискуссии не участвовал потому,что за отчётный период лимит скорости 3G на одном модеме истрачен,а второй,с другим тарифом предназначен для экстренных случаев.Скорость у меня пока очень низкая.Даже страница форума загружается около минуты.Так что буду комментировать потихоньку,медленно.
Лесник:
--- Цитата: golos от 21:45, 02 Ноября 2011, Среда ---
--- Цитата: Горлов Сергей от 16:35, 02 Ноября 2011, Среда --- Я не лётчик, и действительно не знал про винт "Ориона". Так растолкуйте
--- Конец цитаты ---
Это несложно. Крайний левый двигатель на Р-3С "Орион" в дальних полетах над океаном останавливают для экономии горючего. Самолет (кстати, выдающийся) прекрасно держится в воздухе и без него. Никаких других целей остановка двигателя в полете на "Орионах" не преследует...
--- Конец цитаты ---
Почему именно крайний левый (т.е. первый) двигатель?А не 2-й,3-й или 4-й?Почему именно Р-3С?А другие модификации?А наш ИЛ-18 и его военные модификации?В частности ИЛ-38-практически аналог Ориона?На самолёте можно продолжать управляемый полёт при работе любых двух двигателей и совершить управляемую посадку при работающем одном.По лётным характеристикам самолёты похожи.С пилотами Орионов знаком не был,поэтому буду рассказывать применительно к ИЛ-38.
Отключение (флюгирование) одного из двигателей при дальних перелётах с целью экономии топлива-слишком прямолинейное объяснение,наиболее частая,если не повальная ошибка.
Сам полёт на трёх (любых) двигателях сложен в связи с тем,что тяга с одной стороны в два раза больше,чем с другой.Даже при оптимальной установке угла атаки винтов (они ВРШ-винты регулируемого шага) и благоприятном боковом ветре снос всё равно значительный.К тому же работающие 3 двигателя топлива потребляют больше,чем в оптимальном режиме и работают с повышенной нагрузкой -один-то ведь "отдыхает",а работу-то ведь надо выполнить ту же-переместить самолет из точки А в точку Б.
Никакой экономии топлива,во всяком случае значительной,оправдывающей такой режим полёта нет.Самый экономичный вариант при перелёте -на 4-х двигателях в оптимальном режиме.На кораблях это называется "экономический ход".
На перелёте какой-нибудь двигатель останавливается только в случае неисправности и такой полёт уже аварийный.
Навигация
Перейти к полной версии