Сергей,если не секрет! У какого автора нашёл эту бредятину!
Какая-такая бредятина, всё чин-чинарём, следом прилагается толковый словарь
Примечание:
Курсом чистый вест – курс - строго на запад (270, или –90 градусов).
Крюйс-пеленг - один из приёмов определения места корабля по единственному неподвижному (береговому) ориентиру.
Киль – главная центральная продольная днищевая связь, являющаяся основанием всякого судна, элемент набора корпуса. У ПЛ, чаще, внутреннего набора, кильсон.
Носовая надстройка – проницаемая часть ЛК выше ПК (у ПЛ)
Трюмные – ЛС ПЛ, гнобимый белой костью, преимущественно, в низах ПК (трюмах)
Битенг – полый стальной, или чугунный вертикальный цилиндр на палубе. При отдаче якоря на больших глубинах вокруг него обносится якорь-цепь для уменьшения скорости её вытравливания.
40 узлов в час = 0,61733 км/час, излюбленнейшая журналистская чушь собачья.
Коффердам – узкий, непроницаемый отсек, межотсечная выгородка,
Клюз – отверстие в борту, или фальшборте, а также, в палубе для пропуска в него троса, или якорной цепи.
Клотик - точёный из дерева довольно толстый кружок, или приплюснутый сверху и снизу шар. Насаживается на топ (!) мачты, или флагштока, прикрывая их торцовый срез от дождя.
Пиллерс – вертикальная стойка, поддерживающая бимс.
Квартердек – кормовой участок верхней палубы судна, приподнятый уступом.
Гюйс – флаг, поднимаемый на гюйс-штоке на носу боевых кораблей 1-го и 2-го ранга только на стоянке.
Траверз – направление перпендикулярное диаметральной плоскости корабля, если не совсем точно, то борту.
Нактоуз – шкафчик из немагнитного материала, на котором установлен компас, внутри нактоуза крепятся магниты, служащие для уничтожения девиации компаса.
Твиндек - пространство между двумя палубами, или между палубой и платформой (неполной палубой).
Красные и белые полосы – характерный элемент раскраски практического оружия
Рогатая смерть – собирательное фольклорное наименование якорных контактных мин
Ненасытно струились к аппаратам – яркий эпитет, один из многих
Неконтактные взрыватели – взрыватели, не требующие для срабатывания механического контакта с целью
Прибор кратности – элемент неконтактного взрывателя минного оружия, не позволяющий ему сработать при проходе первой же (или - по счёту, второй, третей и.т.д.) цели
Курок в трубе аппарата – не бывает, бывает курок на верхней поверхности торпеды, запускающий все процессы в торпеде после откидывания его зубом в трубе ТА
Раскручивается уже автомат дифферента – не бывает, автомат глубины это тяжёлый маятник, который, если его раскрутить… Раскручивается в торпеде после откидывания курка гироскоп автомата курса
Разарретирование - освобождение
Гальваноударные трубки – стеклянные ампулы с особого свойства жидкостью в «рогах» допотопной гальваноударной мины
Рулевые машинки – двигатели приводов рулей и элеронов торпеды с редукторами и арретирами (стопорами)
Контактор – мощное силовое реле, основное в электрической торпеде, замыкающее цепь электромотора, вращающего гребные винты.
Резиновый мешок – ёмкость с электролитом, расположенная над сухой АКБ торпеды, вспарываеься специальным резаком, когда наступает для этого нужный момент
Перекись водорода – окислитель для работы теплового двигателя неэлектрической торпеды
Коуши – металлические, различной формы кольца, вплесниваются(!) в очко на тросе для предохранения его от перетирания или излома.
Камингс – комингс по-мамонтовски, кромка люка, «порог», через который переступают…
Краспицы – на современных кораблях – стальные балки определённого профиля. Устанавливаются на мачтах взамен реев и служат для подъёма на фалах(!) сигналов (напр., флагов).
Гиростат – опечатка, подразумевался гидростат. К сжиганию храмов отношения не имеет, тем более.
Кница – металлический угольник, служащий для скрепления между собой деталей набора корпуса корабля, судна.
Клинкет – задвижка, тип запора, затвора на трубопроводе. Клиновой затвор. Бывают клинкетные, опускаемые или задвигаемые двери.
Ахтерпик – крайний кормовой отсек судна от ахтерштевня до первой от него кормовой водонепроницаемой переборки. Последний отсек ПЛ – не ахтерпик.
Кильватер – строй кораблей или судов, идущих друг за другом водной линии.
Ахтерштевень – кормовая часть судового набора, вертикально или под наклоном скреплённая с килем, несёт на себе всю тяжесть кормы.
Кингстон – отверстие в подводной части корпуса корабля, закрываемое клапанами различных систем. Служит для доступа забортной воды внутрь в случаях необходимости.
Боцман – очень важный человек.
Дейдвуд – кормовая часть судна между ахтерштевнем и килем, место их соединения.
Кильблоки – подставки, вырезанные по форме поперечного сечения днища шлюпки, на которые она и устанавливается.
Жвака-галс – короткий отрезок якорной цепи, один конец которого прикреплён внутри цепного ящика. Другой конец, выходящий наружу через палубный клюз, соединён при помощи глаголь-гака(!) с остальной якорной цепью.
Секстан – угломерный навигационный прибор. Не секстант!!!
Бимс – деталь набора, поперечнная связь бортовых ветвей шпангоутов, служит основанием палубного настила.
Товсь! – команда, происходит от «готовься!», «приготовиться!», то есть.
Лаг – прибор для определения скорости корабля. Когда-то был ручным: линь с перпендикулярно привязанной к концу дощечкой и навязанными через каждую 1/120 морской мили узлами. Бросался с кормы. Сколько узлов пройдёт через руку матроса за ? минуты – такова скорость судна в узлах. 1/120 мили = 15,43м. Когда же очередному идиоту начинает хотеться мерить скорость в узлах в час, он должен сосчитать, сколько узлов пройдёт через ладошку за час. И, если через ладошку прошло 40 узлов за час, то судно за этот горький для него, судна, час прошло 617 с копейками метров. Т.е., по-человечески рассуждая, шло оно со скоростью 0,3333...узла.
Кренгельс – кольцо, свитое из распущенного на пряди троса.
Транец – на шлюпке кормовая задняя поперечная доска, к которой крепятся верхние пояса обшивки.
Люверс - круглое отверстие в парусе, оплетённое тросом, или обжатое металлическим кольцом для продевания троса.
Кренгельс - круглое отверстие в парусе, оплетенное тросом.
Автор
Тема: Об автономке,бонах,форме и другие комментарии... (Прочитано 345349 раз)