Основной раздел > Общение на свободные темы
Новости, самые разные.
Штурман:
Интересны нюансы гибели кораблей в дикие 90 это был хорошо отлаженный бизнес за "Мурманск" и за БПК "Адмирал Исаков" военно-страховая компания отвалила 5,2 милиона доларов, а конкретно "Мурманск" буксировала украинская фирма, в 30 милях от берега распреглись и ушли на заход умышленно это было сделано или нет сейчас никто не знает, остальное сделала погода.
http://www.vsk.ru/vsk_site/vsyo_o_vsk/istoriya_vsk/?id_art=71733
vershinin:
Вот так делался стартовый капитал и не только стартовый, в то время когда основная масса народа добросовестно служила и работала, находились индивидуумы у кормушки поближе с определенной хваткой, быстро сориентировавшиеся как поймать золотую рыбку в мутной воде того времени. А теперь, когда наводится порядок в стране им это не по нутру >:( >:( >:(
mushvn:
Мурманск очень красив был. Жалко.
А насчёт Индии это байка. Волею судеб я был связан на гражданке с ВМС Индии. И Могу заверить, что у них царит строжайший порядок. А на судостроительных и судоремонтных порядок и дисциплина. Сейчас в Индии заканчивается строительство своей подводной лодки, для этих целей был построен новый завод.
vpk:
Своё первое море делал на Маршале Тимошенко весной 1976 года. Переход Лиепая-Североморск. БПК на службу прибыл. Теперь он в Индии и оченно неплохо себя чувствует, швеи долго ещё будут иголки из него ждать. В конце концов пусть уж лучше индийский океан пенит, чем скандинавские скалы ржавчиной покрывать
mushvn:
--- Цитировать ---В конце концов пусть уж лучше индийский океан пенит, чем скандинавские скалы ржавчиной покрывать
--- Конец цитаты ---
Это точно.
Навигация
Перейти к полной версии