Печать

[Лесник]

 Свиноустье,машины,окончание...

[Bucaneros]

Классная фотография. Если входить в МО с главного трапа то это правая сторона Главного двигателя. Для меня это интересно,ведь я провел там 1,5 года на "Траверзе" и "Эхолоте".

Есть ещё несколько снимков в МКО на мрзк Эхолот,может кого узнаешь:

[Bucaneros]

...

[Bucaneros]

....

[Bucaneros]

...

[Bucaneros]

...

[Лесник]

  Ещё одна "чудо скульптура" из парка в Свиноустье.
 Не знал тогда,не догадываюсь и теперь что это такое.
 Здесь,как и в старом советском анекдоте,можно взять газету-и заголовок любой статьи подойдёт в качестве названия этого "произведения искусства"!
 Снимок сделан осенью 1983 года.

[Лесник]

 А эти паромы "KAJMAN",курсировавшие (как сейчас-не знаю) между Данией (Хельсингёр) и Швецией (Хельсингборг) мы видели в начале октября 1983 года когда на Кренометре шли на заправку в Свиноустье.
 Напротив Замка Гамлета мы проходили примерно в 0830-0900 мск,т.е. 0630-0700 по среднеевропейскому времени.Это точно,потому что мне запомнилось,что до съёмки я успел позавтракать.
 Причём в это утреннее время они там курсируют,как трамваи в "часы пик".Что бы пропустить паромы,которые на двух первых снимках,мы застопорили ход.Когда прошли у них по корме-почти сразу из Хельсингёра вышли ещё два-их видно на третьем снимке.
 На паромах хорошо видно железнодорожные вагоны на носу и на корме.
 Замок Гамлета в этот раз тоже фотографировал,но его снимки есть в другой теме.

[Лесник]

 Балтийские паромы представлены в основном в теме "Что мы видели за бортом".
 Но там нет парома линии "ŚWINOUJSCIE-YSTAD".
 У меня сохранилась только одна фотография с его изображением.Плёнка эта (как и многие другие) во время ремонта в квартире в своё время была выброшена в контейнер.Правда,возможно,что есть ещё фотографии в недоступном пока месте...
 На снимке штурман л-нт Н.А.Прокофьев,старпом ст. л-нт В.Н.Гавриков,старшина команды ОГ м-н А.Г. Сипливый.
 На заднем плане паром "NikolaJ Kopernik" вышеупомянутой линии.Мы знали время в которое этот паром проходил мимо нас и специально вышли сфотографироваться на его фоне.
 Репитер,осень 1984 года.

[Лесник]

 Старшина команды БЧ-5 Кренометра мичман Владимир Лоренц в Свиноустье во время заправки в октябре 1978 года.
 К сожалению,изображение по качеству,мягко говоря,не очень хорошее.Оно получено с недавно отсканированной плёнки,которая хранилась не по правилам и поэтому на ней видно пятна-это следы металлизации серебра на фотослое.Но других снимков Володи,кроме опубликованного ранее,у меня нет...
 

Ещё фото мичманов-механиков.
  Старшина команды БЧ-5 Кренометра в октябре 1978 года мичман Владимир Лоренц во время заправки в Свиноустье.
  Фото не очень удачное,т.к. фотографировали не специально его,Володя просто в кадр попал.

[Лесник]

 Снимок сделан осенью 1984 года в Свиноустье перед выходом в культпоход в город в период заправки Репитера (по-моему,во время второй заправки,в октябре).
 Если не ошибаюсь,ребята попросили сфотографировать их на память именно в таком составе,потому что все работали на постах НЛС.Первый справа (младший сержант) и первый слева и второй справа (рядовые)-из ЛенВО,третий слева (старший матрос) и второй и четвёртый слева (матросы)-из опергруппы.
 Постов НЛС в ТЛФ режиме в том походе было три-два в рубке РТС и один в первом трюме на КПР.
 Это всё по памяти,записей нет.Поэтому имён и фамилий у меня тоже нет.

[zeus1956]

Друзья, получил новый исторический снимок РЗК "Кренометр", датированный 1960 г. Охотно и с радостью делюсь им со всеми на форуме.

[zeus1956]

Еще немного истории. В 1963 году при проведении ходовых испытаний в Западной Атлантике затонула головная ПЛА ВМС США "Трэшер". В точке гибели лодки постоянно дежурил один из американских кораблей. Данный снимок сделан с борта ДВКД "Форт Снеллинг" 29.06.1963 года. По имеемым данным на БС в ЗА находился МРЗК "Репитер". Полагаю, это один из самых ранних снимков этого корабля.  

[Горлов Сергей]

Еще немного истории. В 1963 году при проведении ходовых испытаний в Западной Атлантике затонула головная ПЛА ВМС США "Трэшер". ... По имеемым данным на БС в ЗА находился МРЗК "Репитер". Полагаю, это один из самых ранних снимков этого корабля.   

Странно всё это! В детстве с увлечением читал про гибель "Трешера". У друга была подробная переводная книга об этом. Естественно, о каком-либо нашем корабле там ничего не было... Так вот. Друг уже 14 лет как лежит на Шуваловском кладбище; а тут это фото. "Репитер" был моим первым кораблём в Горячих Ручьях -- трое суток драил по приборкам (влажной ветошью!) его продольный коридор. Всего доброго Океанщикам!
    Горлов.

[Лесник]

 Снимки сделаны на борту Репитера ~27 марта 1982 года при прохождении Балтийских проливов.
 Корабль шёл на заправку в Балтийск после БС в районе Шетландских островов.После заправки и убытия с корабля ММГ ЛенВО корабль пошёл на БС в Холи-Лох,после неё-в Горячие.
 Я выбрался на шлюпочную палубу пофотографировать в проливах.
 На снимках ребята из РТС и ММГ ЛенВО.Они все сидели на постах в рубке РТС,вот и попросили сфотографировать их вместе.Медбрат с ними-потому что по штату,если не ошибаюсь,он был в РТС.
 P.S.На втором снимке хорошо видно переговорную трубу,установленную рядом со штурвалом на юте.Так обычно делалось при прохождении проливов-на юте электрическая переговорка "Каштан" дублировалась переговорной трубой.