Печать

[Лесник]

Помнится, в этой ветке мы много говорили о т.н. сетевыборочных машинах на кораблях проекта "Океан". Особенно меня интересовала конструкция неких тумб на палубе по правому борту. Эти излишества, как выяснилось, с самой постройки имелись на МРЗК "Лотлинь", "Барометр", "Эхолот".
Так вот, наткнулся я тут на один немецкий сайт, где показано строительство этих траулеров на верфи в Штральзунде. Вот как выглядела эта конструкция изначально. Снимок датирован 1959 годом. Кто знает, может, это на нем один из наших...

На этих снимках хорошо видно рыболовное оборудование, устанавливавшееся на Океанчиках при строительстве. Для полноты картины сюда же поместил и снимок, размещённый ранее в цитируемом сообщении.
 Снимки датированы 20 июля 1959 года.
 http://www.app-in-die-geschichte.de/documents/7615
............
 Действительно можно предположить, что среди изображённых на 4-м снимке один (или даже несколько) как раз из наших, бортовые номера которых 9033, 9034, 9035. Потому что снимки сделаны 20.07.1959., когда они стояли у стенки на достройке. См. скрин.

[Лесник]

...на полубаке находится вожаковый трюм, куда койлается вожак с помощью вожакового матроса... Вожак, это стальной трос, или трос-геркулес, к которому на поводцах крепится дрифтерный порядок...

Кстати, именно этим объясняется почему на Океанчиках кубрик, размещённый в этом трюме, назывался "вожаковый".

[Лесник]

 Раньше на борту Кренометра мне кто-то говорил, что паспортный экипаж Океанов 24 (или 26?) человек. Оказывается - 28.
 На вскидку не помню, чтобы в других источниках это указывалось.
 Взято здесь:
 http://sea-wave.ru/forum/showthread.php?s=cf1f27e572adb983ac416068967fec3f&mode=hybrid&t=178

 Прим.:
 Габаритная длина Океанов =50,8 м. Здесь указана длина 44,4 м - это между перпендикулярами.
 P.S.
 Есть об экипаже и в других источниках.
 http://soviet-trawler.narod.ru/pages_r/ussr/okean_r.html
 Просто раньше как-то ускользнуло мимо внимания.

[amigo]

Раньше на борту Кренометра мне кто-то говорил, что паспортный экипаж Океанов 24 (или 26?) человек. Оказывается - 28.
 На вскидку не помню, чтобы в других источниках это указывалось.
 Взято здесь:
 http://sea-wave.ru/forum/showthread.php?s=cf1f27e572adb983ac416068967fec3f&mode=hybrid&t=178

 Прим.:
 Габаритная длина Океанов =50,8 м. Здесь указана длина 44,4 м - это между перпендикулярами.

Это ап чём речь? Если не изменяет память, то "штатный" экипаж наших служивых при выходе на БС превышал предельную вместимость гражданского образца втрое, так, что по шнобелю шкрябала железная сетка койки верхнего соседа, а пить чай в штормовых условиях приходилось по очереди
На 861пр., насколько помница, штатное расписание до переоборудования  предполагало размещение 45 чел., а умещалось 120-130чел.

[Лесник]

 С бытовыми условиями за 15 походов на Океанах я освоился хорошо.
 Что касается служивых при выходах на БС в тех походах на Океанах, в которых я участвовал, экипажи были 68, 72, 76 человек. Рекорд - 82. Это было, если не ошибаюсь, летом-осенью 1985 года на Репитере. В том походе все мичманы, за исключением ст.баталера, а также штурман и инженер жили в вожаковом кубрике. Так что и с условиями обитания в вожаковом кубрике я тоже знаком не по наслышке.
 А речь была о том, что паспортный экипаж у Океанов при постройке был 28 человек, а не 24 (26?) как мне говорили ранее.

[Лесник]

 После переоборудования из СРТР в МРЗК у Океанов экипаж указывают 69 человек:
 http://russianships.info/razvedka/okean.htm
 Правда, этим данным тоже безоглядно верить нельзя, потому что тут же указано, что автономность у МРЗК типа Океан была 40 суток, а у нас она однозначно была 45 суток.
............

 У гидрографов 861-го экипаж указан 45+10:
 http://russianships.info/vspomog/861.htm
............
 А после переоборудования у СРЗК проекта 861М в одних источниках экипаж указывают 70:
 http://sof-mag.ru/Black_Sea_Fleet/Korabli_spec.html
 в других - 73 + 11:
 http://fleetphoto.ru/projects/1176/

[zeus1956]

Вчера наш форумчанин "Второй" прислал фото, сделанное во время 25-го похода МРЗК "Теодолит" в период август-ноябрь 1983 года.

[Лесник]

 Ещё о строительстве "Океанчиков".

 СРТ-Р9010, 3 июня 1959 года.-1
 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_183-65711-0003,_%C3%9Cber_500_neue_Schiffe_bis_1965.jpg
 На этом хорошо видно парус. Всего парусов было два:
 "Корабль имел и парусное вооружение (стаксель и бизань) и при правильном их применении было возможно увеличить скорость корабля на 2 узла. При условии, что переход в район боевой службы часто занимал две, три и более недели, и эти 2 узла были солидной прибавкой."
 http://shipbuilding.ru/rus/spy_history/

 3 июня 1959.-2
 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_183-65711-0001,_%C3%9Cber_500_neue_Schiffe_bis_1965.jpg

 15 февраля 1960 года.
 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_183-70866-0001,_Volkswerft_Stralsund,_Mitteltrawler.jpg

 9 мая 1960 года.
 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_183-73032-0021,_Im_Stralsund_entstand_gr%C3%B6%C3%9Fte_Logger-_und_Trawlerfabrik_der_Welt.jpg

 29 ноября 1960года.-1
 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_183-78172-0001,_Letzter_Mitteltrawler_der_Volkswerft_Stralsund_zur_Ausr%C3%BCstung_%C3%BCbergeben.jpg

 29 ноября 1960 года.-2
 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_183-78172-0002,_Letzter_Mitteltrawler_der_Volkswerft_Stralsund_zur_Ausr%C3%BCstung_%C3%BCbergeben.jpg

[lchechenin]

Вчера наш форумчанин "Второй" прислал фото, сделанное во время 25-го похода МРЗК "Теодолит" в период август-ноябрь 1983 года.

Фото сделано на следующий год, 1984 - уже после похода, т.к. слева третий матрос Байков из осеннего призыва, хорошо мне запомнился потому что повесился в машинном отделении. 

[Африкан Африканыч]

Вчера наш форумчанин "Второй" прислал фото, сделанное во время 25-го похода МРЗК "Теодолит" в период август-ноябрь 1983 года.

Фото сделано на следующий год, 1984 - уже после похода, т.к. слева третий матрос Байков из осеннего призыва, хорошо мне запомнился потому что повесился в машинном отделении. 

Отличник БП и ПП ЧП.

P.S. Никогда этого не понимал и, наверное, уже никогда не пойму.

[zeus1956]

Фото из архива Сергея Кудинова, взято с Одноклассников. Какой-то субботник, вроде как. У причала - МРЗК "Теодолит" (ближний) и, похоже, - "Траверз" (дальний). Датировано 1982-83.

[selyger]

А где ПМ?  В конце октября  1982 ещё была на месте.

[Лесник]

 Скорее всего, весна. Некоторые работают без шинелей, значит, солнышко уже припекает. Осенью бороться со снегом и без шинелей - это вряд ли. Металлолом осенью под снежок тоже не стали бы собирать.
 Если снимок датирован 1982-83, а ПМ-ки, которая была до осени 1982 года нет и весна, то это весна 1983 года.
 Если это субботник, то, скорее всего, в конце апреля, ленинский.
 Тогда возможно предположить, что это апрель 1983 года.

[zeus1956]

Логично. Я когда разглядывал фотографии (а их там выложено было без малого 28 штук), то поймал себя на мысли, что многих моряков знаю и помню в лицо.

[Лесник]

 

Снимок сделан осенью 1984 года в Свиноустье перед выходом в культпоход в город...

Это во время второй заправки (с 15.10. по 19.10.), т.к. бескозырки уже черные.
 Второй справа Павлов Александр Владимирович. Участник походов на Репитере летом-осенью 1984 года и зимой-весной 1985 года. Недавно он случайно обнаружил сайт Горячих Ручьёв. Нашёл Форум и читает материалы на работе.Собирается в ближайшее время зарегистрироваться.
 Первый справа мл.сержант Ворожцов Леонид Сергеевич.
 Данные по остальным товарищам Александр обещал сообщить попозже.
 P.S.
 Третий слева ст. матрос Константин Малежек (?).