Печать

[Сергей Зибаров]

После всех этих изысканий и анализа изменений в силуэте корабля можно уверенно сказать, что данный снимок относится к походу Закарпатья 1975 года, а не Запорожья. Как и когда вражеская ПЛ "Бленни" пересекла курс нашего корабля остается загадкой. Но это уже другая история.

ПЛ "Бленни" с 1970-х годов перевели в Портсмут - это до наших БРЗК. Потом из Портсмута перетащили в Норфолк 3 июля 1979 года. Портсмут и Норфолк находятся друг от друга не более 5км в заливе. Если прикинуть маршрут наших БРЗК по маршруту у ВПС, то это от 200 до 500км от ПЛ. Можно предположить, что запись под фото с перископом не соответствует действительности. Мачты корабля и окрас трубы говорят, что на фото Закарпатье после 1975г.  Таки не "Запорожье"! Придется сделать отбой л/с Запорожья и объявить тревогу на "Закарпатье". С этим прояснилось, а ПЛ "Бленни" когда то "всплывет". Человеческий фактор никто не отменял, все может быть. Сколько легенд появилось на "Перевале Дятлова" за 60 лет и СК России поставил точку. История с ПЛ "Бленни" тоже из этой истории. Кап.3 ранга в отставке Иванченко Геннадий Иванович подтверждает версию о том, что это был не Запорожье "не припомню случая обнаружения перископа п/л. Перископ на большой дистанции визуально обнаружить очень трудно. Был тогда оператором 3-й службы и нес ходовую вахту вахтенным офицером"

[zeus1956]

Нашел тут в одной английской книге из И-Нета такой вот снимок БРЗК "Закарпатье". Полагаю, снимок относится к периоду 1976-79 (на борту имеется знак Отличного корабля в круге). 

[zeus1956]

Конец апреля-начало мая 1974 года, заход БРЗК "Закарпатье" с визитом в Гавану. На втором плане видны антенны одного из наших СКР-ов. Фото из архива Кузнецова Дмитрия. Взято с сайта "Одноклассники".

[Сергей Зибаров]

Конец апреля-начало мая 1974 года, заход БРЗК "Закарпатье" с визитом в Гавану. На втором плане видны антенны одного из наших СКР-ов. Фото из архива Кузнецова Дмитрия. Взято с сайта "Одноклассники".

С правого борта  БРзК "Закарпатье" стояли 2 СКР «Бодрый», «Сильный» и ПЛ "К-96". Виден форштевень и антенны СКР "Бодрый". Неверная "боевая" окраска гидрографа фальштрубы подтверждает БС БРзК "Закарпатье" 1974г., заход в Гавану 29.04.1974. - 05.05.1974.
30 апреля 1974 г. в наших газетах была опубликована небольшая заметка, что с  29 апреля по 7 мая 1974 г. в Гавану с деловым визитом совершит заход отряд кораблей совершавший учебное плавание в Западной Атлантике в составе 2 СКР, 1 подводной лодки и танкера. 30 апреля 1974 г. объединённая эскадра  вошла в порт и пришвартовалась к стенке набережной Малекон в Гаване. 
29 апреля присоединился к отряду в Гаване и остался там до 5 мая, разведывательный корабль, после чего он  возобновил патрулирование вдоль восточного побережья США. 
 

[Сергей Зибаров]

На Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Разведывательные корабли ВМФ [2] есть фото ССВ-502, но года БС нет. Никому дата не попадалась?
http://forums.airbase.ru/2010/01/t60515_32--razvedyvatelnye-korabli-vmf-2.html#p2092469

[zeus1956]

Сергей, эти фото ныряющего в волнах "Закарпатья" тут уже мелькали. Будет время, просмотрите всю эту ветку.

[Сергей Зибаров]

Как и обещал выставляю ссылку о которой было выше сказано. Прошу, если Вы ее прочитаете  высказать свои коментарии. Можно мне в личку. См далее http://www.chekist.ru/almanah_vk_prod.doc.  Другой вариант- попытаться в поисковике набрать Виноселов и где то на 3 -й позиции будет информация о командире БЗРК Закарпатье, а далее Альманах военной контрразведки (Серия "Спецслужбы России") Выпуск 1 : "Морской" (Продолжение).

Прочитал воспоминания полковника Дувалова. Пишет уверенно, хочется верить, но цифры не дают. 
Цитата: “Задание заключалось в экстренной подготовке к выходу на боевую
службу и оперативном обеспечении действий большого разведывательного корабля
«Закарпатье»”,направляемого в Никарагуа"
Курсант, нарушитель дисциплины, почти паралитк, должен был срочно готовить корабль на боевую службу? Это уже не фантазия, это уже диагноз.   В 1979г. БРзК “Закарпатье” был на БС  21.01.1979 - 25.06.1979.  Поэтому на этот корабль курсант попасть никак не мог “ операция на позвоночник была в начале января 1979, через месяц к нему подошел глав. врач с “докладом о звонке из КГБ” и через две недели попал в Полярный. Это во второй половине февраля 1979.         

[Сергей Зибаров]

И ещё фото.Это мы дурачились на БП19-22 в мой день рождения 25 марта1974года.

БП 19-22 достаточно известен на БРзК "Запорожье" и БРзК  "Закарпатье". Через него с верхней палубы заходили на пеленгаторный пост. Мое фото у входной двери в пеленгаторный. Думаю, ваш фотограф фотографировал вас приблизительно с этого места. И еще: мое фото сделано  25.11.1974. на БРзК "Запорожье", но в феврале 1975 я выходил на БС на БРзК "Закарпатье" и присутствовал на БС 19-22. Иногда, на БС задраивали эту дверь "по инструкции", но отцы - командиры ворчали "закрываетесь - значит не работаете", но команды "не закрывать" не давали.
 

[Сергей Зибаров]

Сергей, эти фото ныряющего в волнах "Закарпатья" тут уже мелькали. Будет время, просмотрите всю эту ветку.

Нашел на 36 странице, но там не совсем про эти снимки. Эти снимки были размещены под сюжет рассказа Игоря Бублика, хотя фото ССВ-502

Когда я, в 2012 году, увидел эти фото, первая мысль была:
- Вот они мои фото, наконец, я их нашел!
Дело в том, что пленка, которую я отснял с видами корабля в тот день, пропала. Пропажу я обнаружил где-то, через неделю. Единственно, где я видел фото с этой пленки, так это на доске объявлений у кают-компании офицерского состава на стенгазете. Я давал пленку корабельному фотографу, который сделал фотки для этой стенгазеты. А вот забирал ли я у него пленку обратно или нет не помню, в общим, больше я ее не видел. Но радость моя была недолгой. Присмотревшись к фото где видна носовая часть корабля я увидел бортовой номер, и все мне стало ясно. Это не мои фото. На моих фото, бортовой номер корабля был еще на скуле. Но так как эти фото полностью отражали то, что я тогда видел, я и рискнул их присовокупить к моему рассказу о том дне.
Фото взято с сайта:

[Сергей Зибаров]

Доковая операция была назначена первоначально на субботу, затем ее перенесли на воскресенье (12.06.82). Под утро в понедельник убрали трап. В 08:00 док начал погружение. Кроме нас в доке стояли: плавкран, сторожевой корабль 159 проекта, и МПК проекта 1124.
Наш корабль, только начав подвсплывать, стал крениться на правый борт. Все сильнее и сильнее. Наконец, когда крен достиг 14-ти градусов, док прекратил погружение. Что такое 14 градусов. По числу 14, это не так уж и много, но палубы накренилась так, что ходить было крайне неудобно, и если бы она была мокрой, можно было просто поскользнуться, упасть и проскользить по палубе до самого противоположного борта. А сам корабль своим кормовым РПУ почти касался реи мачты сторожевика.

Прочитал рассказ Игоря Бублика про докование ССВ-502, даже как-то представил, док, корабль, т.к. в 1974г мы на БРзК "Запорожье" тоже заходили в док - картинка знакомая. В конце своего повествования Игорь выложил картинку с накренившимся кораблем в доке. Долго рассматривал эту картинку, увеличивал и не мог найти сходства с ССВ-502. Мысль была, что корабль разобрали так сильно, что не могу узнать. Но желание было рассмотреть знакомые черты. И, чтобы вы думали, иногда что-то находил...находил и сомневался. Читаю дальше форум, вспоминаю свои годы службы, а картинка с докованием ССВ-502 не выходит из головы. Только через день в голову пришла мысль, что Игорь мог под сюжет своего рассказа подобрать картинку. Забил в поисковик и точно, картинка от 1942г.
"USS Cassin (DD-372), слева, и USS Downes (DD-375), находящийся под спасением в сухом доке номер один на военно-морской верфи Перл-Харбора, 23 января 1942 года. Они потерпели крушение во время налета японской авиации 7 декабря 1941 года. Сфотографирован с фок-мачты USS Raleigh (CL-7), который проходил ремонт боевых повреждений в сухом доке. Фотография Военно-морского исторического центра США. Фото #: NH 54562."
Теперь сижу и улыбаюсь, как попался "на мякине". Хотя, рассказ мне понравился, описано живо и естественно.
http://worldwartwodaily.filminspector.com/2019/05/january-23-1942-japan-takes-rabaul.html

[zeus1956]

Пара снимков от Гречухи Радия Николаевича. Датируется 1975 годом, Куба. В городе и в шлюпке при ловле рапанов.

[харитон]

Пара снимков от Гречухи Радия Николаевича. Датируется 1975 годом, Куба. В городе и в шлюпке при ловле рапанов.

     Стармех Романкевич  всегда узнаваем 

[Сергей Зибаров]

Пара снимков от Гречухи Радия Николаевича. Датируется 1975 годом, Куба. В городе и в шлюпке при ловле рапанов.

Фото узнаваемы по роду службы, но без пояснений, словно собака, смотрю на них, все понимаю, а вспомнить - ответить не могу. Романкевич действительно узнаваем и некоторые лица тоже в памяти есть, но уже вкраплениями - не четко. 1975г на БРзК "Закарпатье" я был в походе, значит снимки 29.04. - 05.05.1975.

[zeus1956]

На втором снимке во втором ряду в центре - Гречуха Радий Николаевич, крайний внизу сидит л-т Александр Табачников.

[Сергей Зибаров]

ещё парочка снимков

Я тут на днях говорил со товарищи о Игоре Гриневе, Который будучи мичманом закончил заочно поповку, Заговорили о названиях постов. Олег сидел: толи на пуговице, то ли на чернилах (во, названия!) Не помню где их антенны на корабле. Антенны своей службы еще помню, а вот первой, бывшей четвертой забыл. Кто подскажет, если помнит?

Да, за Фильчикова спасибо!

В 1975, когда вышли на БС, мне предложили в свободное время заведовать библиотекой. В принципе ничего особенного не было, но в этой библиотеке я готовился поступать в ЛИИЖТ (ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта) или в МИИТ, что в конечном итоге перевесило. В библиотеку заходил мичман Игорь Гринев, который заметил мои учебники и рассказал, что тоже хочет поступать в университет, но какой, уже не вспомню. Я его не знал и думал, что разговор складывался в формате "акына" - что вижу, о том говорю. Хотя, потом, уже после службы, я не раз его вспоминал и мне было интересно, как сложилось его стремление по университету. Молодец.
Фото 1975.04.25., библиотека на БРзК "Закарпатье". Карл Маркс поддержал мои начинания.